Яким буде спорткар Nissan GT-R через 30 років: керування лежачи за допомогою мозкових імпульсів

Віце-президент Nissan Design America Девід Вудхаус та новий дизайнер марки Джебом «Джей Бі» Чой (JB Choi) представили концепт суперкара GT-R 2050 року.

Ескізи та візуалізацію Nissan GT-R (X) 2050 Чой створив ще будучи студентом коледжу дизайну ArtCenterа, а потрапивши на стажування до Nissan Design America отримав можливість побудувати його повномасштабну модель.

У довжину GT-R (X) досягає 3048 мм, а у висоту всього 610 мм. За словами Вудхауса, це ближче до «супербайку на чотирьох колесах», ніж до традиційного суперкару. У GT-R (X) фірмова передня частина V-Motion та закруглені чотирикутні задні ліхтарі. Але є у нього й одна особливість – це сидіння, якого немає в жодного іншого автомобіля.

Щоб пілотувати GT-R (X), водій повинен лежати на животі, поклавши голову на передню вісь, а руки й ноги на кожне колесо. При цьому на ньому повинен бути надітий спеціальний костюм, який включає шолом, за допомогою якого здійснюється передача імпульсів від мозку до електроніки автомобіля. Зі слів Чоя, його GT-R (X) буде «машиною для носіння», чимось на зразок футуристичного екзоскелета.

«Я хотів створити нову форму машини, яка не є транспортним засобом для їзди, це простір, в якому машина та людина стають одним цілим», – сказав він.

Звичайно, очікувати появи серійної версії GT-R (X) найближчим часом не варто, оскільки це всього лише «демонстрація технології емоційного зв’язку та переваг, які вона може принести клієнтам».

Як раніше повідомляв AUTOGEEK, Nissan залучить стартап Hercules, щоб перевести повнорозмірний пікап Titan на електротягу.