Льюис Хэмилтон: «Я бы был однократным чемпионом мира, если бы остался в McLaren»
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон заявил, что если бы он продолжил карьеру в McLaren, то титул 2008 года остался бы единственным в его карьере, сообщает xsport.
«Я был с McLaren с 13 летнего возраста, так что команда стал моей семьей, и я чувствовал себя в безопасности, обо мне хорошо заботились. Но у McLaren потрясающая история, они выиграли много чемпионств, они были суперуспешными, и я не чувствовал себя необходимым. Команда уже была выдающейся, она уже добилась успеха. Комната трофеев McLaren была самой большой, а я хотел пойти туда, где мог помочь, стать значимой частью развития.
Когда я присоединился к этой команде, трофеев было не так много. Она была на пути наверх, росла, строилась, приходили новые люди. И я хотел применить все, чему научился за предыдущие годы в McLaren, помочь команде, которая не была очень успешной, добиться успеха.
Конечно, иногда я думал, когда же я снова начну выигрывать. Приходилось тщательно анализировать все плюсы и минусы. Для меня это был риск. Думаю, если человек не рискует, он стоит на месте. Я мог бы остаться в McLaren. Оглядываясь назад, можно сказать, что у меня не было бы еще одного титула. Я бы так и остался однократным чемпионом мира после 14 лет.
Все происходит не без причины – той или иной. Я очень благодарен за то, что пошел на этот шаг. Это был прыжок веры. Переход случился благодаря Ники – царство ему небесное, Россу и Mercedes, которые по-настоящему поверили в меня».
Читайте также: Нестареющий Буффон может продлить контракт с «Ювентусом».
Льюис Хэмилтон стал победителем этапа Формулы 1 Гран-при Бахрейна
29 ноября на международном автодроме Сахир в рамках 15-го этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин Формула-1 — Гран-при Бахрейна состоялась гонка, которая дважды прерывалась из-за аварий гонщиков Ромена Грожана, а затем Даниила Квята, сообщает sportonline.
Очередной раз в сезоне победу праздновал Льюис Хэмилтон.
Дистанцию в 308,2 км (57 кругов) британец проехал за 1 час 34 минуты 1,829 секунды. Для Хэмилтона это одиннадцатая победа в сезоне и 95-я в карьере.
Вторым финишировал Макс Ферстаппен (Red Bull), проиграв победителю +1,254 секунды.
Тройку призеров замкнул напарник Ферстаппена — Александер Албон с отставанием 8,005 секунды.
Отметим, Албон поднялся на подиум второй раз в карьере.
Читайте также: В Испании планируют разрешить посещение футбольных матчей болельщикам.
Льюис Хэмилтон получил неожиданный подарок от Мика Шумахера
Гран-при Айфеля стал историческим. Именно там Льюис Хэмилтон выиграл свою 91-ю гонку в карьере в Формуле-1 и повторил вечный рекорд легендарного Михаэля Шумахера. Что символично, рекорд немца пал именно в Германии – в Нюрбурге, сообщает xsport.
Но то, что произошло после гонки, заслуживает особого внимания.
Во время интервью Хэмилтона его неожиданно прервал Мик Шумахер. Сын легенды Михаэля должен был выступить на первой тренировке на трассе Нюрбургринг, но погода внесла свои коррективы в эти планы.
Однако, Мик остался в Нюрбурге и… после того, как Хэмилтон повторил рекорд его отца, подарил британцу шлем Михаэля Шумахера времен его выступления в Mercedes.
Читайте также: Авторитетное испанское издание «Мarca» оконфузилось перед матчем Лиги наций.
Британец Льюис Хэмилтон победил в Германии на Гран-при Айфеля
В Германии, на трассе Нюрбургринг на одиннадцатом этапе чемпионата мира по автогонкам в классе машин Формула-1 — Гран-при Айфеля состоялась гонка.
По информации sportonline, победу завоевал действующий чемпион мира и лидер текущего чемпионата, пилот из команды Mercedes Льюис Хэмилтон, который проехал 60 кругов (308,617 км) за 1 час 35 минут 49,641 секунды.
Британец одержал 91-ю победу в карьере и сравнялся по этому показателю с Михаэлем Шумахером.
Вторым финишную черту пересек Макс Ферстаппен (Red Bull), проиграв победителю 4,470 секунды. Тройку призеров замкнул Даниэль Рикакардо (Renault), поднявшись на подиум впервые в сезоне.
Читайте также: 19-летняя Ига Швентек завоевала свой первый трофей в теннисной карьере. Польская теннисистка стала победительницей «Ролан Гаррос».
Льюис Хэмилтон стал победителем Гран-при Венгрии
29 июля, в Будапеште (Венгрия) на автодроме Хунгароринг состоялся 12-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе машин Формула 1 – Гран-при Венгрии.
Как сообщает sportonline.ua, победу одержал лидер текущего чемпионата, пилот из команды Mercedes Льюис Хэмилтон, проехав 306,63 км (70 кругов) за 1 час 35 минут 3,796 секунды.
Для британца эта победа стала восьмой в сезоне и 81-й в карьере. Вторым финишировал голландец Макс Ферстаппен (Red Bull), проиграв победителю 17,796 секунды. Третьим на подиум поднялся немец Себастьян Феттель (Ferrari) с отставанием в 1 минуту 1,433 секунды.
Таким образом, в личном зачете лидерство укрепил Хэмилтон (250 очков), увеличив преимущество над своим напарником Валттери Боттасом с 39 очков до 62-х. Макс Ферстаппен по-прежнему третий (181).
В Кубке конструкторов лидирует Mercedes AMG Petronas Motorsport (438 очков) с отрывом в 150 очков от Scuderia Ferrari.
В чемпионате мира Формулы-1 наступает перерыв, а следующий этап Гран-при Бельгии состоится 1 сентября.
Ранее «Журналист» сообщал о том, что сын Михаэля Шумахера выиграл спринтерскую гонку на Формуле-2.
Льюис Хэмилтон выиграл 1000-ю гонку Формулы-1
Льюис Хэмилтон выиграл Гран-при Китая в рекордный шестой раз в воскресенье, чтобы захватить общее преимущество своего напарника по команде Mercedes Валттери Боттаса в 1000-й гонке чемпионата мира Формулы-1.
Боттас, который неудачно стартовал с поула и проиграл пятикратному чемпиону мира Хэмилтону в первом повороте, стал вторым в третьем финише своей команды во многих гонках в этом сезоне.
Себастьян Феттель из Ferrari занял третье место, впервые выступив в этой кампании на подиуме, а Пьер Гасли из Red Bull лишил немца дополнительного очка с самым быстрым кругом в конце.
Комфортная победа в гонке, которой не хватило острых ощущений, стала 75-й в карьере Хэмилтона и второй после его триумфа в Бахрейне две недели назад.
Сейчас он всего на 16 побед меньше рекорда Михаэля Шумахера за 91 год.
У Хэмилтона 68 очков против 62 у Боттаса с Максом Верстаппеном из Red Bull, третьим на 39-м. В зачете конструкторов, Mercedes уже здоровен 57 без второго места Ferrari.
В этом году еще предстоит победить на поул-позиции с победой Боттаса в австралийском новичке по аналогии с Гамильтоном в Китае.
«Я думаю, что я потерял это в начале. Машина чувствовала себя нормально, в остальном темп был схожим», - сказал финн, который никогда не находился под реальной угрозой сзади.
Товарищ по команде Феттеля Чарльз Леклерк, находясь на шесте в Бахрейне, но лишенный победы там после поздней потери мощности во время лидерства, финишировал пятым после Ферстаппена, который ненадолго перешел на одно колесо с Феттелем для финального места на подиуме.
ЧИТАЙТЕ ТАК ЖЕ: Сын Шумахера дебютирует в Формуле-1
Леклерк опередил Феттеля на старте, но Ferrari дал указание пропустить его товарища по команде на 11-м круге - приказ, который монегаска выполнил, ясно дав понять, что он не согласен.
«Пусть Себастьян пройдет», - сказал он по радио, находясь на третьем месте. «Но я отстраняюсь», - ответил 21-летний.
Затем Феттель изо всех сил пытался найти ритм, когда был освобожден, чтобы взять пару Мерседес, но Леклерк явно проиграл ситуацию, которая оттолкнула его назад и позади Ферстаппена после пит-стопов, несмотря на попытку более длительного пребывания.
«Я счастлив, что попал на подиум», - сказал Феттель, который сделал два пит-стопа, которые Mercedes покрыл, перейдя на аналогичную стратегию. «Но (гонка была) жесткой, потому что мы пытались придерживаться их, но просто не могли».
Босс Ferrari Маттиа Бинотто сказал, что команда просто хотела попробовать все, что могла, с Хэмилтоном, отступившим впереди.
«Я понимаю чувство Чарльза. Ему обидно, но на этом этапе гонки Mercedes были немного быстрее, и мы просто попытались дать Себастьяну шанс посмотреть, сможет ли он сохранить темп Mercedes », - пояснил он.
«Если Чарльз расстроен, он прав, когда расстроен. Мы должны принять это, это позор для него, и в следующий раз, возможно, это пойдет ему на пользу ».
«Мерседес» сначала поставил Боттаса на защиту, чтобы защитить его от Феттеля, что уменьшило преимущество Хэмилтона, а затем - в паре в точно рассчитанном порядке, когда Гамильтон покинул поле, как только появился Боттас.
Газли был шестым, опередив Даниэля Риккардо из Renault - первого финиша в сезоне после двух выходов на пенсию австралийца - и Серхио Переса из Racing Point.
Кими Райкконен финишировал девятым для Alfa Romeo, а таиландец Александр Альбон, который стартовал с пит-лейн после пропущенной квалификации из-за тяжелого сбоя в финальной практике, занял последнее место для Toro Rosso.
Нико Хюлкенберг из Renault, Ландо Норрис из McLaren и Даниил Квят из Toro Rosso стали тремя отставниками.
Последние два и другой McLaren Карлоса Сайнса были вовлечены в трехсторонний клубок на первом круге, что привело к короткому периоду виртуальной машины безопасности.
Квяту вручили штраф за проезд за столкновение, решение, которое, по мнению россиянина, было несправедливым и нуждалось в разъяснении.