У центрі Києва запустили систему автоматичної фотофіксації порушень правил паркування: як це працює

У Києві в тестовому режимі запустили систему автоматичної фотофіксації порушень правил паркування.

Це пілотний проект, що в автоматичному режимі фіксує порушення правил паркування з мінімізацією впливу людського фактора.

Систему запустили на вулиці Басейній, поблизу Бессарабської площі. Протягом 60 днів інноваційна система здійснюватиме автоматичну фотофіксацію фактів порушень правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів.

Для цього були встановлені всі необхідні технічні пристрої – 8 для фотофіксації фактів порушення правил зупинки, стоянки та паркування, 6 платіжних терміналів – в кожному по 3 камери, та 12 сенсорних датчиків, які вмонтовані в місця для паркування. Всі ці камери охоплюють весь паркувальний майданчик.

У центрі Києва запустили систему автоматичної фотофіксації порушень правил паркування: як це працює

“Всі факти порушень правил зупинки, стоянки та паркування транспортних засобів фіксуватимуться в автоматичному режимі, без додаткового залучення інспекторів з паркування”, – йдеться в повідомленні.

У центрі Києва запустили систему автоматичної фотофіксації порушень правил паркування: як це працює

Варто зазначити, що камери та сенсорні пристрої будуть фіксувати момент зупинки транспортного засобу і час його знаходження на паркувальному майданчику, номерні знаки авто й порушення правил дорожнього руху, якщо такі будуть відбуватися.

У центрі Києва запустили систему автоматичної фотофіксації порушень правил паркування: як це працює

Якщо проект, який реалізують разом з компанією Municipality Parking Services, доведе свою успішність, розглядатиметься можливість його поступового впровадження на інших паркувальних майданчиках міста.

У центрі Києва запустили систему автоматичної фотофіксації порушень правил паркування: як це працює

Важливо: на стадії пілотного проекту плата за паркування транспортного засобу не стягується.

Як раніше повідомляв Autogeek, у Миколаївській області почала працювати система автоматичної фото- та відеофіксації порушень правил дорожнього руху.

За матеріалами: facebook.com/gustelev.pao

The post У центрі Києва запустили систему автоматичної фотофіксації порушень правил паркування: як це працює first appeared on Autogeek.

2021.04.17 | 16:02
0
15

Audi готує ще одну прем’єру електричного спорткара: деталі тримають в секреті

Прем’єра нового представника електричного сімейства Audi відбудеться 21 квітня на автосалоні у Шанхаї.

На початку цього року лінійка електромобілів Audi розширилася за рахунок нового «чотирихдверного купе» e-tron GT та його зарядженої версії RS e-tron GT, а кілька днів тому до них приєдналися Q4 e-tron та Q4 e-tron Sportback.

Як стало відомо, наступного тижня в Шанхаї відбудеться прем’єра нового спорткара марки. Судячи з опублікованого офіційного тизера, Audi готує ще одну модель сімейства e-tron з більш спортивною зовнішністю та потужніми передніми гальмами.

Ніяких технічних подробиць про майбутній електричний спорткар німці не надали. У сімейній лінійці він займе місце під більшим Audi e-tron GT. З чуток, новинка буде порівняна за розмірами з Audi A5 та A6, хоча й з іншими пропорціями кузова.

Імовірно, в основу нового електромобіля ляже архітектура Premium Platform Electric (PPE), яку Audi розробляє спільно з Porsche з 2018 року. Тоді як нещодавно представлений e-tron GT побудований на платформі J1, яка використовується Porsche Taycan.

Як припустили журналісти видання Motor1, майбутній дебютант вже засвітився наприкінці 2019 року, коли Audi анонсувала лінійку електомобілів на платформі PPE. Хоча на новому тизері у спорткара більш витягнута передня частина кузова.

Audi готує ще одну прем

Очікується, що у Шанхаї Audi представить задньопривідний електричний спорткар, у якого також будуть повнопривідні версії з додатковим електродвигуном на задній осі. Динамічні характеристики електромобіля не розголошуються, але, за чутками, він буде швидшим за Audi RS e-tron GT, який розмінює першу «сотню» вже через 3,1 секунди після старту. Так це, чи ні стане відомо вже 21 квітня.

Як раніше повідомляв Autogeek, Audi виводить на ринок електричний кросовер Q4 e-tron.

The post Audi готує ще одну прем’єру електричного спорткара: деталі тримають в секреті first appeared on Autogeek.

2021.04.17 | 13:40
0
17

Повний привод та 800 км без підзарядки: в Китаї покажуть крутий електричний родстер MG Cyberster

Офіційний дебют конкурента Mazda MX-5 Miata заплановано на 19 квітня.

Британський виробник спортивних автомобілів MG Cars, що належить китайському концерну SAIC, представив електричний родстер Cyberster. Електрородстер кардинально відрізняється від усього, що раніше носило шильдик MG. Дизайн новинки створений командою MG Advanced Design Center.

Двомісний електричний родстер MG Cyberster виділяється сітчастою решіткою радіатора, овальними фарами та довгим капотом зі підсвіченим логотипом MG. Корма електромобіля привертає увагу масивним спойлером, підкресленим червоною світлодіодною смугою на кромці кузова, та стилізованими під британський прапор ліхтарями. В цілому електрокар з обтічним кузовом виглядає так, немов вийшов з Cyberpunk 2077.

MG Cyberster обіцяні найпотужніший суперкомп’ютер, підтримка 5G та запас ходу більше 800 км. Також заявлено розгін від 0 до 100 км/год менш ніж за 3,0 секунди.

Повний привод та 800 км без підзарядки: в Китаї покажуть крутий електричний родстер MG Cyberster

Більш детальна інформація про електричний родстер MG Cyberster з’явиться під час офіційної прем’єри на автошоу в Шанхаї, яке відкриє свої двері 19 квітня. За попередньою інформацією, конкурент Mazda MX-5 Miata отримає електричну трансмісію, повний привод та абсолютно нову платформу.

Повний привод та 800 км без підзарядки: в Китаї покажуть крутий електричний родстер MG Cyberster

Як раніше повідомляв Autogeek, в Україні стартують офіційні продажі електромобілів MG.

The post Повний привод та 800 км без підзарядки: в Китаї покажуть крутий електричний родстер MG Cyberster first appeared on Autogeek.

2021.04.16 | 13:20
0
39

Зробити краще, ніж Tesla: електромобілі Ford отримають новий автопілот BlueCruise

Ford представив новий шосейний автопілот BlueCruise, який у другій половині 2021 року почнуть встановлювати на серійні пікапи Ford F-150 та електричні кросовери Mustang Mach-E.

За класифікацією SAE система BlueCruise відповідає другому рівню автономності, тобто здатна керувати автомобілем у прогнозованих ситуаціях. При цьому водій повинен стежити за дорогою та бути готовим оперативно взяти управління на себе.

На відміну від Tesla Autopilot, який також відповідає другому рівню автономності, автопілот Ford не вимагає від водія нагадувати про себе, час від часу торкаючись рульового колеса. Увагу водія до дороги контролюватиме просунута функція відстеження погляду, яка фіксує положення очей, навіть якщо водій користується сонцезахисними окулярами.

Довірити управлінні BlueCruise водій зможе тільки на окремих ділянках автомагістралей – Hands-Free Blue Zones. У Північній Америці це 160 тисяч км доріг. У найближчі роки їх протяжність збільшиться як мінімум удвічі. Про в’їзд до «Блакитної зони» можна буде дізнатися за відповідною індикацією на панелі приладів.

Запуску BlueCruise передувала велика програма випробувань, яка отримала назву Mother of All Road Trips («Мати всіх дорожніх подорожей»). За два місяці п’ять пікапів F-150 та п’ять електрокросоверів Mustang Mach-E подолали 170 тисяч км доріг у 37 штатах США та п’яти провінціях Канади.

Зробити краще, ніж Tesla: електромобілі Ford отримають новий автопілот BlueCruise

Оскільки працює BlueCruise в зв’язці з комплексом Co-Pilot360 власники пікапів з пакетом Ford Co-Pilot360 Active 2.0 Prep можуть за $600 просто оновити програмне забезпечення. Повна вартість складе $600-1595 доларів за ПО та $ 995 доларів за обладнання.

У кросоверів Mustang Mach-E в версіях CA Route 1, Premium та First Edition автопілот входитиме у стандартну комплектацію. Для інших – доступний за доплату в розмірі від $600 до $3600.

Як раніше повідомляв Autogeek, в електромобілів Ford Mustang Mach-E раптом з’явилися проблеми з акумуляторами.

The post Зробити краще, ніж Tesla: електромобілі Ford отримають новий автопілот BlueCruise first appeared on Autogeek.

2021.04.16 | 11:20
0
42

Mercedes-Benz представив електричний флагманський седан EQS з запасом ходу до 770 км

Компанія Mercedes-Benz представила «зелену» альтернативу седану S-Class – електромобіль EQS.

Mercedes-Benz представив «перший представницький електромобіль в світі» – електричний флагманський седан EQS. Повністю розроблений «з нуля» електромобіль порівняний розміром з традиційним S-Class Long W223. В основі моделі лежить електрична модульна платформа EVA (Electric Vehicle Architecture), що дозволяє встановлювати агрегати різної потужності.

Від «класичних» представницьких автомобілів Mercedes-Benz EQS відрізняється пропорціями кузова. У електроседана короткий капот, довга кабіна і похила задня частина. Зовні серійний автомобіль повністю повторює однойменний концепт 2019 року, дебютувавший на автосалоні у Франкфурті. Від шоу-кара йому дісталися навіть висувні дверні ручки, що автоматично висуваються при наближенні водія.

Габаритна довжина серійного EQS – 5216 мм, ширина – 1926 мм, висота – 1512 мм. Розмір колісної бази – 3210 мм. Об’єм багажного відділення – 610 літрів, при складених спинках задніх сидінь 1770 літрів. За заявою виробника, EQS може похвалитися найнижчим серед серійних легкових автомобілів коефіцієнтом опору Cx – 0,20.

Основним елементом футуристичного інтер’єру Mercedes-Benz EQS став новий мультимедійний комплекс MBUX Hyperscreen. Під склом шириною 141 см встановлені три дисплея: 12,3-дюймова панель приладів, 17-дюймовий центральний сенсорний екран і 12,3-дюймовий сенсорний екран розважальної системи переднього пасажира.

Mercedes-Benz представив електричний флагманський седан EQS з запасом ходу до 770 км

Працює комплекс на 9-ядерному процесорі і має 24 Гб оперативної пам’яті. Центральний і пасажирський дисплеї відповідають на натискання віртуальних кнопок легкою вібрацією. Також в стандартне оснащення седана увійшла аудіосистема преміум-класу Burmester з 15 динаміками потужністю 710 Вт.

Mercedes-Benz представив електричний флагманський седан EQS з запасом ходу до 770 км

На старті запропонують дві модифікації – EQS450 і EQS580. Перша – заднеприводна з електродвигуном віддачею 329 к.с. і 550 Нм крутного моменту. Друга – повнопривідна з двома моторами сукупної віддачею 516 к.с. і 828 Нм. Батарея в обох випадках ємністю 107,8 кВт • год. Запас ходу – до 770 км.

Споряджена маса EQS450 – 2480 кг, EQS580 – 2585 кг. Час прискорення з місця до 100 км/год – 6,2 і 4,3 секунди відповідно. Максимальна швидкість обмежена електронікою на 210 км/год.

Mercedes-Benz представив електричний флагманський седан EQS з запасом ходу до 770 км

Mercedes-Benz EQS снащен повнокерованим шасі – колеса передньої і задньої осей повертаються у протилежних напрямках.

Серійне виробництво електроседана налагоджено на заводі Mercedes-Benz в Зиндельфингене. У Європі продажі EQS стартують до кінця літа. Мінімальний цінник – 110 тисяч доларів.

Mercedes-Benz представив електричний флагманський седан EQS з запасом ходу до 770 км

Як раніше повідомляв Autogeek, Mercedes зробить з G-класу електромобіль, щоб конкурувати із Hummer.

The post Mercedes-Benz представив електричний флагманський седан EQS з запасом ходу до 770 км first appeared on Autogeek.

2021.04.16 | 10:40
0
44

Ціни від $460: Ninebot презентували нову лінійку потужних електромопедів

Компанія Ninebot показала нову серію потужних електричних мопедів.

В серію увійшли відразу три моделі – Ninebot N70C, N90 та N100.

Всі нові моделі вийшли надзвичайно схожими на серію NIU M.

Найменш потужна модель – N70C – має свинцево-кислотний акумулятор, що дозволило встановити на транспортний засіб відносно невисоку ціну – близько 460 доларів (2999 юанів). Потужність моделі складає 1500 Вт, а запас ходу – 70 км.

В модернізованих моделях N90 та N100 використовуються вже літій-іонні акумулятори, саме тому моделі мають вже більш високі цінники – в 1000 та 1070 доларів (6499 та 6999 юанів). 

Модель N90 має потужність в 1800 Вт й може долати на одному заряді 85 км (53 милі). 

Ціни від 0: Ninebot презентували нову лінійку потужних електромопедів

Що стосується моделі N100 – вона має найвищу потужність із усіх – 2200 Вт і найбільший запас ходу – 105 км (65 миль).

Ціни від 0: Ninebot презентували нову лінійку потужних електромопедів

Всі три моделі мають рекуперативне гальмування, яскраві світлодіодні ліхтарі, автоматичне розблокування за допомогою набору датчиків, встановлених на мопеді, додатковий додаток для смартфона, послуги GPS-розташування та можливість зберігання вантажу під сидінням.

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Ninebot, якою володіє Xiaomi, показала свій новий електроскутер.

За матеріалами: electrek.co

The post Ціни від $460: Ninebot презентували нову лінійку потужних електромопедів first appeared on Autogeek.

2021.04.16 | 10:00
0
29

В Украине значительно упростили растаможку "евроблях"

Новости
Новости

Верховная рада окончательно приняла новый закон о растаможивании "евроблях". Речь идет о законопроекте №4643-д, передает FaceNews.ua.

За документ проголосовали 235 нардепов.

Какие авто подпадают под упрощенную растаможку

Речь идет об автомобилях, которые ввезены физическими лицами на таможенную территорию Украины в период до 31 декабря 2020 года и находятся в таможенных режимах временного ввоза или транзита.

Ко второму чтению закона установили ограничения на упрощенное растаможивание транспортных средств, с года выпуска которых прошло более 5 лет.

Нельзя растаможить по этой процедуре машины, соответствующие кодам УКТ ВЭД 8702 (ТС, предназначенные для перевозки 10 человек и более) и 8711 (мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды), на которые ранее распространялись положения этого документа.

Растаможить можно только автомобиль одной категории на одного человека (один легковой, один грузовой, один прицеп). Авто должно соответствовать экологическим стандартам не менее "Евро2" и не происходить из страны-агрессора.

Формула растаможки

Документ предлагает в течение 180 дней с момента вступления в силу растамаживать автомобили по следующей формуле:

Ставка = ставка базовая + Vе + Fе

В этой формуле ставка базовая - ставка налога в евро за 1 штуку транспортного средства, которая определяется исходя из количества лет, прошедших с года изготовления авто, до года определения ставки налога.

Vе - ставка налога в евро за 1 штуку транспортного средства. Она определяется умножением объема цилиндров двигателя внутреннего сгорания в куб. сантиметрах на коэффициент, который составляет:

  • 0,25 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя - для авто с объемом двигателя внутреннего сгорания до 2000 куб. сантиметров (включительно);
  • 0,2 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя - с объемом двигателя от 2001 куб. сантиметров до 3000 куб. сантиметров (включительно);
  • 0,25 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя - с объемом двигателя от 3001 куб. сантиметров до 4000 куб. сантиметров (включительно);
  • 0,35 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя - с объемом двигателя от 4001 куб. сантиметров до 5000 куб. сантиметров (включительно);
  • 0,5 евро за 1 куб. см объема цилиндров двигателя - с объемом двигателя более 5000 куб. сантиметров.

Кроме того, в этой формуле Fе - ставка налога в евро за 1 единицу транспортного средства.

Она составляет для транспортных средств:

  • оснащенных двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и кривошипно-шатунным механизмом - 0,0 евро;
  • оснащенных двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) - 100 евро;
  • оснащенных двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и кривошипно-шатунным механизмом или двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) и электрическим двигателем (одним или несколькими) - 0,0 евро.

Какие еще изменения внесли в закон ко второму чтению

Участник боевых действий может растаможить евробляху по новой процедуре в течение 270 дней, при условии документального подтверждения его пребывания более 90 дней непосредственно на территории проведения операции Объединенных сил со дня вступления в силу закона.

Этот закон вступает в силу на следующий день после опубликования, а вводится в действие через один месяц со дня вступления в силу.

Народные депутаты предоставили поручение Кабинету министров внести на рассмотрение ВР законопроект о направлении в 2021 году поступлений от налога на добавленную стоимость, акцизного налога, уплаченных в соответствии с этим законом, на вакцинацию от COVID-19.

2021.04.16 | 09:20
0
26

Інсайдери злили інформацію: Ілон Маск пропонував Герберту Діссу очолити Tesla

Ще трохи й Volkswagen міг залишитися без Герберта Дісса, але було це у 2015 році.

У 2015 році нинішній голова німецького концерну Volkswagen Герберт Дісс міг стати новим генеральним директором Tesla. Як пише новинний портал Business Insider, до переходу з BMW до Volkswagen Дісс був готовий підписати трудовий договір з Tesla. За інформацією ресурсу, Маск хотів передати йому управління компанією.

З якої причини тодішній керівник відділу розвитку BMW відмовився від пропозиції, залишається загадкою. Сам Дісс своє рішення не коментує.

Звичайно, у 2014 році статус Tesla був непорівнянний з нинішнім блиском найдорожчої автомобільної компанії у світі. Крім того, представлене тоді Маском бачення електричної ери було сприйнято іронічно вищими політичними колами Німеччини. До того ж, в 2014 році Daimler продав акції американського стратапу, відмовившись далі інвестувати у проект. Але, за інсайдерською інформацією, це тільки поліпшило фінансовий стан Tesla, оскільки на ринку з’явилося багато цінних паперів компанії.

Сам Маск неодноразово заявляв про готовність передати управління Tesla, але гідного зайняти пост генерального директора компанії поки не знайшлося.

Як раніше повідомляв Autogeek, автопілот електромобіля Tesla в останній момент уник серйозної аварії та врятував водія.

The post Інсайдери злили інформацію: Ілон Маск пропонував Герберту Діссу очолити Tesla first appeared on Autogeek.

2021.04.15 | 14:40
0
24

Запас ходу до 520 км та цінник від 41900 євро: Audi виводить на ринок електричний кросовер Q4 e-tron

У Європі продажі Audi Q4 e-tron стартують вже на початку цього літа.

Компанія Audi розкрила специфікації та ціни електричного кросовера Q4 e-tron перед виходом на ринок влітку цього року. Першим у червні з’явиться звичайний кросовер, а у серпні – купеподібний Q4 Sportback e-tron.

Новинка стала першою моделлю марки на платформі MEB концерну Volkswagen, яку минулого року отримали Skoda Enyaq iV та Volkswagen ID.4. Разом з платформою кросовер Audi успадкував від них технічну начинку. Фактично, від своїх побратимів він відрізняється тільки зовнішністю та більш багатим оснащенням.

На ринку кросовер запропонують у трьох модифікціях: Q4 35 e-tron, Q4 40 e-tron та Q4 50 e-tron quattro. Перші дві – задньопривідні, тобто з одним мотором на задній осі. Віддача агрегату – 170 к.с. і 310 Нм у Q4 35 e-tron та 204 к.с. і 310 Нм – у Q4 40 e-tron. Батарея – 52 та 77 кВт•год відповідно.

Запас ходу базової «35» становить 341 км в стандартному кузові та 349 км в купеоподібному. Час прискорення від 0 до 100 км/год – 9,0 секунд. Максимальна швидкість примусово обмежена на 160 км/год.

Запас ходу до 520 км та цінник від 41900 євро: Audi виводить на ринок електричний кросовер Q4 e-tron

Audi Q4 40 e-tron розганяється до «сотні» за 8,5 секунди, запас ходу становить 520 км. Версії Sportback у Q4 40 e-tron, цілком ймовірно, не буде.

На вершині лінійки – повнопривідна версія Audi Q4 50 e-tron quattro з двомоторною силовою установкою сукупною віддачею 299 к.с. та 460 Нм крутного моменту. На передній осі у такого кросовера встановлений двигун віддачею 109 к.с. та 162 Нм, на задній – 204 к.с. та 310 Нм. Час прискорення до 100 км/год – 6,2 секунди, максимальна швидкість – 180 км/год. Запас ходу заявлений на рівні 488 км для звичайного кросовера та 497 км – для кросскупе.

Запас ходу до 520 км та цінник від 41900 євро: Audi виводить на ринок електричний кросовер Q4 e-tron

У Німеччині новий електрокроссовер буде коштувати від 41900 євро за версію Q4 35 e-tron, від 47500 євро – за Q4 40 e-tron та від 52900 євро за Q4 50 e-tron. Audi Q4 Sportback e-tron оцінили на 2000 євро дорожче.

Також обидві моделі запропонують у версії Edition One з особливим декором та розширеним списком стандартного оснащення. Доплата за особливе видання складатиме 6195 євро.

Запас ходу до 520 км та цінник від 41900 євро: Audi виводить на ринок електричний кросовер Q4 e-tron

Як раніше повідомляв Autogeek, Audi Q4 e-tron вже став на конвеєр.

The post Запас ходу до 520 км та цінник від 41900 євро: Audi виводить на ринок електричний кросовер Q4 e-tron first appeared on Autogeek.

2021.04.15 | 13:20
0
24

Сьоме місто з початку 2021 року: сервіс таксі Bolt тепер доступний у Черкасах

Європейський сервіс замовлення поїздок Bolt запрацював ще у одному українському місті.

Швидкі та комфортні поїздки Bolt стали доступними у Черкасах. Це вже сьоме місто з початку року мешканці якого отримали можливість швидко діставатися місця призначення, уникаючи скупчення людей у транспорті й на зупинках, що особливо важливо на тлі високого рівня захворюваності на Covid-19.

Для замовлення поїздки необхідно завантажити на смартфон додаток Bolt у Google Play або App Store, вказати місце призначення та категорію автомобіля. В Черкасах їх три: Bolt, Comfort та Isolated. Автомобілі категорії Isolated з перегородкою між переднім і заднім сидіннями для запобігання розповсюдження коронавірусу. Для черкащан це особливо актуально, оскільки місто знаходиться у помаранчевій зоні карантину.

Після підтвердження замовлення пасажир отримує інформацію про водія і автомобіль, а також про орієнтовний час прибуття авто. Замовлення отримує той водій, який перебуває на найменшій відстані від користувача. Середній час подачі автомобіля – 5 хвилин.

Мінімальна вартість поїздки в Черкасах становитиме 15 грн із урахуванням знижки 50%. Також отримати знижку зможуть учасники акції «Приведи друга ― отримай знижку на поїздку». Оплатити поїздку можна готівкою, банківською картою або через сервіс Apple Pay.

Після прибуття на місце призначення пасажир може оцінити поїздку. Для цього передбачений зворотний зв’язок із користувачами. Саме завдяки відгукам формується рейтинг надійності водіїв. Платформа блокує водіїв із низьким середнім рейтингом.

Сьоме місто з початку 2021 року: сервіс таксі Bolt тепер доступний у Черкасах

Наразі сервіс замовлення поїздок Bolt уже доступний у 17 містах України: Києві, Львові, Харкові, Дніпрі, Запоріжжі, Полтаві, Кривому Розі, Чернігові, Сумах, Білій Церкві, Вінниці, Хмельницькому, Житомирі, Кропивницькому, Івано-Франківську, Одесі та Черкасах.

Як раніше повідомляв Autogeek, сервіс замовлення поїздок Bolt запустили в Кропивницькому.

The post Сьоме місто з початку 2021 року: сервіс таксі Bolt тепер доступний у Черкасах first appeared on Autogeek.

2021.04.15 | 12:40
0
49

Вийшов дорожчим за Model 3: шведи представили електромобіль Polestar 2 за €45 500

Нові передньопривідні версії електричного фастбека Polestar 2 здатні проїхати до 540 км на одному заряді.

Шведська марка Polestar, раніше спортивний підрозділ Volvo, представила нові версії електричного фастбека Polestar 2. До повнопривідної модифікації, яка вийшла на ринок у 2020 році, приєдналися дві передньопривідні версії з більш скромним цінником і більшим запасом ходу.

Базова версія Polestar 2 укомплектована одним мотором потужністю 224 к.с. та тяговою батареєю ємністю 64 кВт•год. Заявлений запас ходу – від 418 до 439 км у вимірювальному циклі WLTP.

Друга передньопривідна модифікація отримала мотор на 231 к.с. і батарею ємністю 78 кВт•год. Запас ходу такого фастбека становить 515 км, але його можна збільшити до 540 км, замінивши «піч» тепловим насосом. У скільки обійдеться ця «модернізація» не уточнюється. В Європі мінімальний цінник передньопривідного Polestar 2 – 45,5 тисяч євро.

Також тепловий насос доступний для повнопривідної версії. За рахунок нього запас ходу збільшується з 450 до 480 км. Нагадаємо, що повнопривідний Polestar 2 укомплектований двома 204-сильними двигунами та батареєю на 78 кВт•год. Серійне виробництво такого фастбека почалося навесні минулого року на заводі корпорації Geely у китайському місті Люцяо.

Вийшов дорожчим за Model 3: шведи представили електромобіль Polestar 2 за €45 500

Прийом попередніх замовлень на Polestar 2 шведи оголосили навесні 2019 року, відразу ж після офіційної прем’єри на автосалоні у Женеві. Також «п’ятидверка» буде доступна за підпискою, як і автомобілі материнської Volvo.

Як раніше повідомляв Autogeek, восени 2020 року шведська марка відкликала всі продані на той момент електричні фастбеки Polestar 2.

The post Вийшов дорожчим за Model 3: шведи представили електромобіль Polestar 2 за €45 500 first appeared on Autogeek.

2021.04.15 | 11:20
0
27

Названы самые надежные авто в мире по результатам краш-тестов

Новости
Новости

Эксперты независимой организации Euro NCAP, которые регулярно проводят краш-тесты авто, назвали самые надежные машины, передает FaceNews.ua.

Polestar 2

Безопасность при ДТП для водителя и взрослых пассажиров достигает 92%, для детей - 89%. При этом высоким остается шанс выживания пешехода при столкновении с машиной - около 90%.

Cupra Formentor

Защита взрослых при столкновении авто с препятствием - 92%, детей - 88%. Авто получило высокую оценку надежности электронных вспомогательных систем.

Volkswagen ID.3

Электрохетч ID.3 оказался по результатам тестов более безопасным для детей (89%), чем для взрослых пассажиров (87%). Пешеходы и велосипедисты защищены на 71% при столкновении на средней скорости.

SEAT Leon

Это - лидер по уровню защиты взрослых водителя и пассажиров среди автомобилей, прошедших краш-тесты в 2021 году. Баллы за защиту взрослых составили 92%, по защите детей 6 и 10 лет — 88%.

Toyota Yaris

По результатам тестов NCAP, японский автомобиль - одна из самых надежных машин в мире. Безопасность взрослых оценивается в 86%, безопасность детей заметно ниже - 81%.

Honda Jazz

Результаты краш-тестов в 2020 году продемонстрировали уровень защиты взрослых - 87%, детей в детском кресле - 83%.

Land Rover Defender

Результаты тестирования от Euro NCAP показали одинаково высокий уровень защиты для взрослых и детей - 85%. Пешеходы защищены на 71%.

Kia Sorento

Взрослые имеют 82% шансов благополучно перенести ДТП, дети в детском кресле - 85%. Оценки безопасности пешеходов и велосипедистов заметно ниже - 63%.

Audi A3

Результаты европейских краш-тестов показали высокий уровень защиты для взрослых пассажиров и детей - 89% и 81% безопасности соответственно.

Mazda MX-30

Краш-тесты продемонстрировали способность авто обеспечить безопасность взрослых пассажиров на уровне 91%, а детей - 87%.

Читайте также: Citroen представил новый флагман C5 X (фото)
2021.04.15 | 03:02
0
34

Сам собі Ілон Маск: українець власноруч перетворив “горбатого” Запорожця на електромобіль

Глобальний перехід на електротягу спонукає не тільки створювати нові електромобілі, а й перетворювати звичайні авто з ДВЗ на електричні.

Й українці не виключення.

Наші співвітчизники вже неодноразово демонстрували свої творіння.

Й ось нам на очі потрапило ще одне – електро-“Запорожець”.

Незвичний електромобіль знайшли у Кропивницькому. Місцевий житель Дмитро хотів електромобіль собі на кожен день. Саме тому він придбав раритетний “Запорожець” ЗАЗ-965 і перетворив його на електромобіль.

Сам собі Ілон Маск: українець власноруч перетворив "горбатого" Запорожця на електромобіль

При цьому чоловік постарався зберегти автентичний вигляд “Запорожця”.

Проте певних змін автіка все ж зазнала, зокрема, тюнінг корми.

Неймовірною фішкою автівки є двигун, який Дмитро зробив сам. Також він потрудився й над батареєю – її умілець склав з частини тягового акумулятора від Nissan Leaf. Було використано 9 модулів, які видавали 3,9 кВт. Таким чином, був складений акумулятор, що дозволяє долати на одном 55 км влітку і 30 км взимку (з працюючим обігрівачем). 

Сам собі Ілон Маск: українець власноруч перетворив "горбатого" Запорожця на електромобіль

Після цього автівку можна було використовувати для щоденних поїздок.

Протягом декількох років Дмитро їздив на своєму електричному “Запорожці”, однак потім зрозумів, що хоче більшої динаміки. Саме тому він повністю переробив силовий агрегат, частково ходову та кузов.

Сам собі Ілон Маск: українець власноруч перетворив "горбатого" Запорожця на електромобіль

Також були змінені задній провідний міст і його підвіску, щоб вони могли “обробити” великий крутний момент електродвигуна.

Окрім того Дмитро знову переробив двигун – він взяв силовий агрегат Nissan Leaf й перемотав його статор заново своїм проводом, перерахувавши обмотку так, щоб двигун працював від струму напругою не 400 вольт, а 30-75 В.

Сам собі Ілон Маск: українець власноруч перетворив "горбатого" Запорожця на електромобіль

Коробка передач залишилася оригінальною, але в ній були тільки третя й четверта сходинки, а ві інші,зокрема й задню, видалили. Реверс машина давала електричним шляхом, за рахунок зміни обертів електродвигуна. Проте так “Запорожець” проїздив недовго – власник автівки зрозумів, що для справжньої динаміки потрібна повномасштабна батарея і максимально потужний двигун.

Тому Дмитро втретє взявся до роботи й обладнав автівку штатним двигуном від Nissan Leaf, з якого теоретично можна зняти 200 кВт потужності, й зробив основі блоку від Chevrolet Volt спеціальний тяговий контролер.

Сам собі Ілон Маск: українець власноруч перетворив "горбатого" Запорожця на електромобіль

При цьому автівку обладнали широкими колесами великого діаметру. Зазнала змін й задня підвіску – важелі посилили й змінили їхню форму, а оригінальні маточини замінили на деталі марки Nissan з дисковими гальмами. Через великі габарити коліс довелося збільшити вирізи задніх колісних арок

На тести заново перероблену автівку вивели буквально минулого тижня. 52-річний “Запорожець” з легкістю розігнали до більше ніж 100 км/год. А з місця до 100 км/год автівка розігналася за 6,43 с, що просто вражаюче.

За словами власника автомобіля, він дуже задоволений результатом. Разом з тим він підкреслив, що “Запорожець” буде спритнішим за Tesla, якщо його ще трохи вдосконалити.

Як раніше повідомляв Autogeek, Україна має можливість допомогти Європі у сфері виробництва акумуляторів для електромобілів.

За матеріалами: auto.24tv.ua

The post Сам собі Ілон Маск: українець власноруч перетворив “горбатого” Запорожця на електромобіль first appeared on Autogeek.

2021.04.14 | 20:40
0
21

Найстаріший мотобренд Великої Британії Triumph випустить перший електробайк із запасом ходу 193 км

Британська компанія Triumph Motorcycles опублікувала ескізи електричного мотоцикла TE-1.

Компанія Triumph Motorcycles – найстаріший та одночасно наймолодший мотобренд Великої Британії, заснований у 1902 році і який вдруге поновив свою діяльність у 1991 році, анонсувала свій перший електромотоцикл.

Проект Triumph TE-1 реалізується за фінансової підтримки Управління транспортних засобів з нульовими викидами Великої Британії. Також в розробці електробайка беруть участь технологічна компанія Williams Advanced Engineering, виробник електродвигунів Integral Powertrain і навчально-науковий центр Уорікського університету (Warwick Manufacturing Group, WMG).

Роботи над Project Triumph TE-1 стартували у травні 2019 року. Майже за два роки команда розробила систему, яка, як повідомляється, забезпечує ідеальний баланс між потужністю та енергією. Особливу увагу було приділено спеціально розробленому 15-кіловатному акумуляторному блоку, який забезпечить TE-1 стабільну потужність та швидку зарядку.

У рух електромотоцикл приводить двигун, який видає 107 к.с. у безперервному режимі та 174 к.с. на піку. Більш детальні технічні характеристики не озвучуються. За інформацією Motorcycle News, маса мотоцикла складе 220 кг, запас ходу – 193 км. Завдяки технології швидкої зарядки акумуляторна батарея заряджається на 80% приблизно за 20 хвилин. Як підкреслюють в Triumph, їх мета – електробайк з характеристиками мотоцикла з двигуном внутрішнього згоряння.

Найстаріший мотобренд Великої Британії Triumph випустить перший електробайк із запасом ходу 193 км

У найближчі місяці компанія приступить до випробувань прототипу TE-1. Судячи з опублікованих рендерів, новинка зі спортивною зовнішністю буде відрізнятися від традиційних ДВЗ-моделей тільки відсутністю вихлопної системи.

Виробничі плани щодо Triumph TE-1 ще не затверджені. Доля електробайка багато в чому залежатиме від цінника.

Найстаріший мотобренд Великої Британії Triumph випустить перший електробайк із запасом ходу 193 км

Поки Project Triumph TE-1 розглядається, як демонстрація просування компанії до електричного майбутнього.

Як раніше повідомляв Autogeek, Honda запатентувала мотоцикл майбутнього.

The post Найстаріший мотобренд Великої Британії Triumph випустить перший електробайк із запасом ходу 193 км first appeared on Autogeek.

2021.04.14 | 20:00
0
19

Китайці випустять свій електромобіль, схожий на Beatle, раніше за Volkswagen

Китайська компанія Great Wall Motor (GWM) анонсувала електромобіль в стилістиці класичного «Жука».

Цього року Great Wall привезе на автошоу у Шанхаї власну версію відомого Volkswagen Beetle. Електромобіль у стилістиці «Жука» постане перед публікою 19 квітня під брендом ORA, який відповідає у китайському концерні за виробництво «чистих» електромобілів.

Готуючись до прем’єри, GWM опублікувала три тізери, які демонструють профіль, корму та частину передньої панелі електромобіля разом з рульовим колесом і водійськими дверима.

Від класичного фольксвагенівського «Жука» китайський електромобіль відрізняється чотиридверним салоном та великою кількістю хромованих декоративних кантів на кузові. В цілому, у профіль він дійсно схожий на оригінал.

Ніякої технічної інформації про майбутній електромобіль GWM не надала. Все з’ясується під час офіційної прем’єри.

Оригінальний Volkswagen Kafer («Жук» в перекладі з німецького) випускався з 1946 по 2003 рік. У 1997 році його замінила малолітражка New Beetle з дизайном за мотивами класичної моделі, яка випускалась до 2010 року. З 2011 по 2019 виходило друге покоління «нового Жука» – Volkswagen Beetle. Останні екземпляри «Жука» зібрали в липні 2019 року на заводі в місті Пуебла, Мексика.

Китайці випустять свій електромобіль, схожий на Beatle, раніше за Volkswagen

Як раніше повідомляв Autogeek, Great Wall почне випускати водневі позашляховики до кінця 2021 року.

The post Китайці випустять свій електромобіль, схожий на Beatle, раніше за Volkswagen first appeared on Autogeek.

2021.04.14 | 19:20
0
18

Автопілот електромобіля Tesla в останній момент уник серйозної аварії та врятував водія

Система автономного управління Tesla Model Y в останній момент запобігла зіткненню з пікапом GMC Sierra 2500 HD.

Американець Саффатт Аль Мансур розмістив на своєму YouTube-каналі 37-секундний відео-доказ успішної роботи автопілота Tesla. Рухаючись по жвавому шосе в режимі автопілота, його електрокросовер Tesla Model Y зумів запобігти зіткненню з пікапом GMC Sierra 2500 HD, який буксирував великий причіп.

На відео видно, що пікап на значній швидкості раптово заїхав на смугу кросовера. З якої причини було здійснено цей ризикований маневр, невідомо. Можливо, водій пікапа хотів змінити полосу руху чи випадково виїхав на «чужу» смугу. Але сталося це в той момент, коли пікап проїжджав повз Tesla і цілком міг зачепити кросовер причепом. Водій Sierra швидко помітив помилку й повернувся у свою смугу.

У будь-якому випадку, автопілот Tesla Model Y на відмінно впорався зі своїм завданням. Система автономного управління Model Y зреагувала, коли причіп вантажівки вже пересік дорожню розмітку всього за декілька футів від Tesla, виконала керований поворот й трохи сповільнила Model Y.

Як написав у пості під відео Саффат, його електромобіль двічі ухилився, щоб не врізатися у транспортні засоби, що рухаються праворуч та ліворуч від нього.

Як раніше повідомляв Autogeek, кросовер Tesla Model Y на автопілоті врізався в поліцейський автомобіль.

The post Автопілот електромобіля Tesla в останній момент уник серйозної аварії та врятував водія first appeared on Autogeek.

2021.04.14 | 18:40
0
20

Електромобілі Ioniq 5 та Kia EV6 вперше з’явились без камуфляжу в рекламі швидких зарядок E-pit від Hyundai

Електромобілі Ioniq 5 та Kia EV6 вперше з’явились разом в рекламі станцій швидкої зарядки E-pit від Hyundai Motor Group.

Обидві автівки побудовані на модульній платформі E-GMP, але абсолютно різні з точки зору дизайнерського стилю.

Можливо, незабаром в подібній рекламі можна бути побачити і третю модель Musketeer – перший повністю електричний автомобіль Genesis, який доповнить потужний модельний ряд південнокорейського виробника.

Hyundai планує створити власну мережу зарядних станцій з точками потужністю 350 кВт, які батареї з відповідною теологією зможуть зарядити до 80% всього за 18 хвилин. При цьому п’ятихвилинна зарядка має забезпечити додатковий пробіг в 100 км.

В компанії зазначили, що на мережу E-pit їх надихнув гоночні піт-стопи Формули-1, які стануть доступними звичайним водіям.

На відео також продемонстровано як певний стан заряду акумулятора (SOC) пов’язаний з потужністю струму:

36% SOC: 185 кВт

37% SOC: 191 кВт

51% SOC: 219 кВт

52% SOC: 218 кВт

Як раніше повідомляв Autogeek, в Південній Кореї вдалось зняти на відео предсерійний зразок електромобіля Hyundai Ioniq 5. Автівка знаходилась без камуфляжу на станції зарядки поряд з іншими електричними автівками.

По матеріалах: insideevs.com.  

The post Електромобілі Ioniq 5 та Kia EV6 вперше з’явились без камуфляжу в рекламі швидких зарядок E-pit від Hyundai first appeared on Autogeek.

2021.04.14 | 16:00
0
13

Відео дня: індієць побудував електричний міні-джип за $2000 на механіці із запасом ходу 70 км

Житель Керали, що на півдні Індії, на ім’я Шакір власноруч змайстрував електричний джип.

Зробив він це для своїх дітей. Їх в автівку може поміститись шестеро, або двоє дорослих, тільки їм доведеться потіснитись.

Попереду конструктор розташував місця для водія і пасажира, а у задній частині електромобіля вздовж кузова прикріплені дві лавки, які вміщають ще чотирьох дітей.

Всю конструкцію Шакір зробив вручну, включаючи і зварювання рами автомобіля. Щоб сформувати панелі кузова винахіднику потрібно було багато працювати молотком і щоб не турбувати сусідів він навіть виїхав на деякий час з дому та орендував місцеву майстерню.

Робота зайняла у індійця майже рік. На машину він витратив близько 2 000 доларів.

Електромобіль має двигун потужністю 1000 Вт. Заряду його акумулятора вистачає на пробіг у 60-70 км.

Джип отримав спеціальні передні та задні бампери, знімний м’який верх, підвіску з листовою пружиною, пряжки капота, електросклопідйомники, світлодіодні ліхтарі, механічну коробку передач, регульовані сидіння, багажник на даху, звукову систему.

Варто зазначити, що це джип не новий. Йому уже близько п’яти років.

Як раніше повідомляв Autogeek, канівчанин Ігор Сухобрус перетворює металобрухт на справжні шедеври автопрому. Створення своєї колекції він почав ще замолоду з перетворення автомобіля «ЗАЗ». Зі слів автора, салон відновленого ним «Запорожця» повністю перешитий тканиною з солдатських шинелей. Цей автомобіль він називає своїм улюбленим.

По матеріалах: electrek.co.  

The post Відео дня: індієць побудував електричний міні-джип за $2000 на механіці із запасом ходу 70 км first appeared on Autogeek.

2021.04.14 | 15:20
0
7

Автомобілі без водія. Як світ готується до переходу на безпілотники

Найбільш готовий до переходу на автономний транспорт Сінгапур.

Кожного дня кількість автомобілів на дорогах зростає. Разом з цим збільшується й важливість питань екології та розумної мобільності. Вирішити їх можуть безпілотні автомобілі, оснащені новітніми системами автономного водіння: впорядкувати проблеми з паркуванням, зменшити затори на дорогах (на 62-87%), рівень шкідливих викидів (до 60%) та значно знизити транспортні витрати. За даними Metinvest Digital, вартість безпілотних автомобілів найнижча серед інших видів транспорту і складає усього $0,16 за км. Для порівняння, вартість нового власного автомобіля складає $0,43, таксі Uber – $1,24, звичайного таксі – $2,17.

Що ж таке безпілотний автомобіль?  Це транспортний засіб, який використовує поєднання датчиків, камер, радарів та штучного інтелекту (ШІ) для подорожі між пунктами призначення без водія. За класифікацією SAE International (Співтовариство автотранспортних інженерів), існує шість рівнів автоматизації водіння: від 0 (без автоматизації) до 5 (повна автоматизація автомобіля).

Найактивніше до переходу на безпілотники готуються дев’ять країн світу: Австралія, Канада, Китай, Німеччина, Угорщина, Польща, Південна Корея, Туреччина та Сполучені Штати. В цих країнах розроблені спеціальні закони та стратегії переходу на автономний транспорт. Зокрема у Китаї створення технологічної та нормотворчої бази стандартних інтелектуальних засобів повністю завершиться до 2025 року. У Німеччині до кінця цього літа приймуть закон про створення нормотворчої схеми для автономного водіння 4 та 5 рівнів. Але найбільше у бік автономних транспортних засобів просунулися Сполучені Штати Америки. Національна рада з безпеки дорожнього руху (NHTSA) зробила три значні кроки назустріч розвитку автономних технологій:

  • огляд федеральних стандартів безпеки автомобілів для автоматизованих транспортних засобів;
  • федеральна політика щодо автоматизованих транспортних засобів;
  • обов’язковий зв’язок V2V на всіх нових легкових автомобілях.

Крім того, міжнародна юридична компанія Dentons створила Загальний індекс автономних транспортних засобів – інтерактивний онлайн-інструмент, який допомагає легко знайти основні норми безпілотного водіння по всьому світу й провести паралелі між різними юрисдикціями.

Автомобілі без водія. Як світ готується до переходу на безпілотники

За даними Allied Market Research, у 2019 році світовий ринок смарт-автомобілів було оцінено у 63,03 млрд доларів. За прогнозами, до 2027 року він досягне 225,16 млрд доларів з показником CAGR (сукупний середньорічний темп зростання) – 17,1%. Такі перспективи змушують розробників автономних транспортних засобів не зупинятися й розвивати свій потенціал.

У ТОП-10 найбільш успішних компаній-розробників автономних транспортних засобів 2021 року увійшли:

  • Waymo (США);
  • ArgoAI (США);
  • Aptiv (Ірландія);
  • Сruise (США);
  • Nissan (Японія);
  • Zoox (США);
  • nuTonomy (США);
  • Baidu (Японія);
  • Tesla (США);
  • Nuro (США).

Що стосується готовності країн до переходу на автономний транспорт, її як найкраще відображає «Рейтинг готовності країн до автономних автомобілів 2020 року», представлений міжнародною мережею фірм-членів KPMG International, яка об’єднує 189 000 професіоналів у понад 150 країнах світу. Він базується на 28 змінних показниках, об’єднаних у 4 категорії-компоненти: «Політика і законодавство», «Технології та інновації», «Інфраструктура» та «Рівень лояльності споживачів».

Автомобілі без водія. Як світ готується до переходу на безпілотники

Перше місце в ньому зайняв Сінгапур, обігнавши Нідерланди – лідера двох попередніх щорічних рейтингів. Сінгапур посів перше місце одразу за кількома критеріями – за лояльністю споживачів та політикою і законодавством.

Нідерланди зберігають лідерство завдяки розвиненій інфраструктурі – 3 зарядні станції на 1000 осіб населення. У цій країні 15% ринку нових авто складають електромобілі та гібридні. Далі йдуть Норвегія, США, Фінляндія, Швеція, Південна Корея, ОАЕ, Великобританія, Данія, Японія, Канада, Тайвань, Німеччина та Австралія.

Усі передумови зайняти свою нішу в розробці автономних автомобілів має й Україна, зокрема, стати майданчиком для випробування систем безпілотних автомобілів, у тому числі у кризових умовах (погані погодні умови, гірські дороги, відсутність дорожньої розмітки тощо). Це можливість України залучити інвестиції для розвитку автономних транспортних засобів та перетворитися на хаб з розробки та тестування сучасних інноваційних рішень.

Як раніше повідомляв Autogeek, Nissan випробує у Фукусімі електричні безпілотники.

The post Автомобілі без водія. Як світ готується до переходу на безпілотники first appeared on Autogeek.

2021.04.14 | 14:40
0
8

Більше половини європейців підтримують відмову від ДВЗ з 2030 року: дослідження

У 2020 році продажі електрокарів та гібридів у ЄС склали понад 1 млн автомобілів.

У березні 2021 року британська міжнародна аналітична інтернет-компанія YouGov провела онлайн-опитування серед мешканців 15 європейських міст, включаючи Лондон, Варшаву та Будапешт, з метою визначити рівень підтримки заборони на автомобілі з ДВЗ.

10 050 респондентам було поставлено одне питання: «Чи підтримуєте ви повсюдне припинення продажів автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння з 2030 року задля скорочення шкідливих викидів, що викликають потепління планети?».

На підтримку цієї ідеї висловилися 63% опитаних, 29% – проти і 8% – не визначились. Найбільшу підтримку заборона автомобілів з ДВЗ знайшла у Римі – 77%, тоді як у Антверпені та Берліні «за» висловився лише 51% опитаних. Про прихильність європейців до екологічних видів транспорту свідчать і продажі гібридних и повністю електричних автомобілів. У 2020 році вони збільшилися втричі, перевищивши 1 млн одиниць, що склало 10% від загального обсягу продажів автомобілів у ЄС.

Онлайн-опитування було проведене на замовлення групи компаній Transport & Environment (T&E), яка закликала Європейську комісію включити дату закінчення продажів автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння до пропозиції щодо кліматичної політики. Вони повинні бути представлені у червні цього року.

У вересні 2020 року Європейська Комісія заявила, що оцінить, «в який момент двигуни внутрішнього згоряння в автомобілях перестануть надходити на ринок», щоб досягти поставленої ЄС цілі зі скорочення викидів до 2030 року. Також цього року очікуються пропозиції щодо більш жорстких обмежень на викиди для автомобілів та закон про розширення зарядної інфраструктури для електромобілів.

У березні цього року Австрія, Данія, Нідерланди та ще шість країн закликали Єврокомісію встановити термін припинення продажів автомобілів з ДВЗ у ЄС. За словами дипломата однієї з цих країн, ця дата повинна бути узгоджена з метою досягнення кліматичної нейтральності до 2050 року, а з огляду на термін служби автомобілів, заборонити продажі нових бензинових та дизельних машин необхідно вже у 2030 році.

Як раніше повідомляв Autogeek, Велика Британія заборонить продажі автомобілів з ДВЗ у 2030 році, на 10 років раніше, ніж планувалося.

The post Більше половини європейців підтримують відмову від ДВЗ з 2030 року: дослідження first appeared on Autogeek.

2021.04.14 | 14:00
0
13

Лазня на колесах та Таврія-кабріолет: інженер з Черкащини створив більше 100 унікальних авто з металобрухту

Кількість відроджених майстром авто вже перевалила за сотню.

Канівчанин Ігор Сухобрус перетворює металобрухт на справжні шедеври автопрому. Створення своєї колекції він почав ще замолоду з перетворення автомобіля «ЗАЗ». Зі слів автора, салон відновленого ним «Запорожця» повністю перешитий тканиною з солдатських шинелей. Цей автомобіль він називає своїм улюбленим.

В цілому в колекції Сухобруса понад сотня оригінальних автомобілів, існуючих в одному екземплярі і це ще не кінець. Своєї черги на перетворення чекають десятки автомобілів, відправлених колишніми власниками на смітник.

Своє хобі майстер називає мистецтвом, а себе – автоскульптором.  Зі слів автоінженера, технічна частина автомобілів його не цікавить. Всі свої зусилля він спрямовує на зовнішність своїх переробок і кожна з них – імпровізація.

Наприклад, стару «Таврію» майстер перетворив на кабріолет. Для цього у задній частині кузова він встановив відкидний механізм від Ford Escort. Свій кабріолет майстер назвав Леді.

Ім’я є у кожної «переробки» Сухобруса, а його автопарк складається з легких плаваючих всюдиходів, пікапів, лімузинів та кабріолетів. Є в ньому навіть «Лазня на колесах», створена з двох «УАЗів» та «Будинок на колесах» з туристичним наметом на даху, кондиціонером на кормі та відкидним столиком на кузові з правого боку.

Як раніше повідомляв Autogeek, компанія Renault починає збирання автомобілів в Україні на потужностях АвтоЗАЗ.

The post Лазня на колесах та Таврія-кабріолет: інженер з Черкащини створив більше 100 унікальних авто з металобрухту first appeared on Autogeek.

2021.04.14 | 11:20
0
12

Bentley повертається на Пайкс-Пік з новим Continental GT3 на поновлюваному паливі

Сходження на Пайкс-Пік відбудеться 27 червня 2021 року.

Британська преміальна марка Bentley представила новий гоночний автомобіль Continental GT3 Pikes Peak, розроблений спільно з командою клієнтів GT3 Fastr. У компанії його називають найбільш екстремальним дорожнім автомобілем Bentley за 101-річну історію марки. Він візьме участь у сходженні на Пайкс-Пік, яке цього року відбудеться 27 червня. Трасу протяжностю 12,42 милі (19,3 км) він проїде на бензині на основі біопалива.

Щоб побити рекорд, автомобіль повинен буде подолати майже 5000 футів (1524 метрів) підйому, який включає 156 поворотів, із середньою швидкістю понад 125 км/год та перетнути фінішну лінію менш ніж за 9 хвилин і 36 секунд після старту. До перемоги Continental GT3 Pikes Peak поведе триразовий чемпіон Пайкс-Пік і колишній «король гори» Ріс Міллен (Нова Зеландія). Саме з Мілленом Bentley встановила два своїх рекорди на Пайкс-Пік: рекорд серійного позашляховика у 2018 році з Bentayga W12 і абсолютний рекорд серійного автомобіля у 2019 році з Continental GT.

Учасники перегонів стартують на висоті 2834,64 метрів і фінішують на висоті 4297,68 метрів, де щільність повітря на 1/3 менше, ніж на рівні моря. Справитися з такими навантаженнями автомобілю допоможе аеродинамічний пакет. На кормі у Continental GT3 Pikes Peak найбільше заднє крило, яке коли-небудь було встановлене на Bentley. Також спорткару дісталися високоефективний задній дифузор, повітрозабірники замість задніх вікон та двоплощинний передній спліттер, з боків якого розташовані окремі площини для пікірування. Стежити за часом підйому на гору Ріс Міллен буде за секундоміром, встановленим поруч з рульовим колесом.

У рух автомобіль приводить фірмовий силовий агрегат на біопаливі, розроблений на базі 4,0-літрового двигуна V8 з турбонаддувом від Continental GT V8.

Bentley повертається на Пайкс-Пік з новим Continental GT3 на поновлюваному паливі

На даний час проводяться випробування та оцінка різних сумішей палива з можливим скороченням викидів парникових газів (ПГ) до 85% у порівнянні зі стандартним викопним паливом. Перший їх етап пройде в Великій Британії. Потім Continental GT3 Pikes Peak відправиться до США.

В рамках амбітної програми Bentley Beyond100 бренд стане провідним світовим виробником екологічно чистих автомобілів класу люкс. До 2023 року весь модельний ряд Bentley буде пропонуватися з гібридними варіантами, а до 2030 року Bentley стане повністю електричною маркою. Паралельно з електрифікацією компанія продовжить дослідження й розробки у галузі поновлюваних видів палива. Це дозволить Bentley домогтися абсолютної вуглецевої нейтральності.

Bentley повертається на Пайкс-Пік з новим Continental GT3 на поновлюваному паливі

Випускати автомобілі з ДВЗ британська марка планує протягом наступних 9 років. Новий проект Bentley спрямований на те, щоб зробити ці автомобілі максимально екологічними за рахунок використання інноваційних паливних технологій.

Як раніше повідомляв Autogeek, Lunaz перевела на електротягу класичний Bentley Continental.

The post Bentley повертається на Пайкс-Пік з новим Continental GT3 на поновлюваному паливі first appeared on Autogeek.

2021.04.14 | 10:40
0
9

Брутальне висловлювання відкриває приховану функцію в електромобілі Tesla: як це працює

Власник Tesla знайшов в електромобілі нове “яйце-райце”, яке заховав Ілон Маск.

При певній голосовій команді автівка відкриває порт зарядки, багажник або бардачок.

Користувач Twitter під ніком @tesla_master розповів в своєму аккаунті, що якщо зкомандувати Tesla “Open butthole”, тобто “Відкрий дупу”, то автівка відкриє порт для зарядки. Щоб закрити його потрібно сказати “Close butthole”, тобто “Закрий дупу”.

Власники електромобілів бренду почали перевіряти команду і з’ясували, що вона працює тільки на Model S и Model 3. При цьому крім порта зарядки у них може відкриватись багажник або бардачок.

От тільки як саме @tesla_master знайшов це “яйце-райце” він не уточнив.

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla опублікувала свіжі показники продажів, і як виявилось перший квартал 2021 року став для американського бренду найуспішнішим за всю історію. В період з січня по березень компанія доставила 184 800 електромобілів.

По матеріалах: gizmodo.com.  

The post Брутальне висловлювання відкриває приховану функцію в електромобілі Tesla: як це працює first appeared on Autogeek.

2021.04.13 | 19:40
0
24

Електричний літак P-Volt від Rolls-Royce почне регулярні рейси у 2026 році

Норвезька авіакомпанія Wideroe спільно з Rolls-Royce розробляють електролітак.

Rolls-Royce, італійська компанія-виробник легких приватних літаків Tecnam та норвезька авіакомпанія Wideroe планують спільними зусиллями запустити регулярне пасажирське сполучення на електричних літаках P-Volt.

Wideroe, найбільший норвезький регіональний авіаперевізник, який працює в країнах Північної Європи, прагне стати першою екологічно чистою авіакомпанією в світі. З цією метою у 2019 році компанія замовила Rolls-Royce проект електричного літака.

В подальшому електролітаки P-Volt замінять нинішній флот Wideroe, який на даний час складається з літаків, що працюють на викопному паливі на внутрішній мережі коротких злітно-посадкових смуг.

Розпочати пасажирські рейси на електролітаках планують у 2026 році. Ця мета Wideroe співпадає з планами країни щодо нульових викидів на 2030 рік.

Основою для P-Volt стане існуючий літак P2012 Traveler на 11 пасажирів, який комплектується двома двигунами Lycoming TWO540C1A та здатен здійснювати перельоти дальністю 1,6 тис. км.

За попередньою інформацією, далекобійність електричного P-Volt буде помітно меншою, але її повинно бути достатньо для завдань Wideroe. Компанія збирається використовувати P-Volt для перельотів на півночі Норвегії та вздовж західного узбережжя країни.

Як раніше повідомляв Autogeek, Embraer запропонував до свого літака ексклюзивне купе Porsche 911 в унікальному оздобленні.

The post Електричний літак P-Volt від Rolls-Royce почне регулярні рейси у 2026 році first appeared on Autogeek.

2021.04.13 | 18:20
0
24

Прем’єра Audi Q4 e-tron на підході: новий кросовер вже став на конвеєр

У Саксонії стартувало серійне виробництво компактного електрокросовера Audi Q4 e-tron.

Audi оголосила про запуск серійного виробництва Q4 e-tron на заводі Volkswagen у Цвіккау. Він став першим електричним кросовером марки, який випускається в Німеччині (Audi e-tron виробляють в Бельгії та Китаї). Конвеєр Q4 e-tron ділить з Volkswagen ID.4 та ID.5, тестове виробництво якого почалося у лютому 2021 року.

У підготовці серійного виробництва Q4 e-tron у Саксонії брали участь більше ста співробітників Audi, а в листопаді 2020 року на навчання у Цвіккау направили понад 200 працівників компанії. Протягом року їм доведеться освоювати тонкощі виробництва електромобілів. Також у організації виробництва були задіяні підприємства у Інгольштадті та Неккарзульмі. Їх завдання полягало у постачанні інструментів.

Офіційна прем’єра Audi Q4 e-tron відбудеться в середині квітня, а вихід на ринки Європи заплановано на літо 2021 року.

До 2025 року Audi планує випустити більше 20 повністю електричних моделей та розширити асортимент плагін-гібридів. У лютому цього року німецька марка представила седан Audi e-tron GT, побудований на одній платформі з Porsche Taycan, а у 2022 році на конвеєр поставлять першу модель на новій архітектурі Premium Platform Electric (PPE), розробленій спільно з Porsche.

Прем

Як раніше повідомляв Autogeek, Audi припинила розробку нових бензинових та дизельних двигунів.

The post Прем’єра Audi Q4 e-tron на підході: новий кросовер вже став на конвеєр first appeared on Autogeek.

2021.04.13 | 18:20
0
24

У Дніпрі раритетну пожежну машину ПМЗ-2 обладнали двигуном від Porsche: що з цього вийшло

76-сильний мотор автоцистерни ПМЗ-2 замінили сучасним двигуном Porsche.

У Дніпрі автоентузіасти встановили на довоєнний пожежний автомобіль ПМЗ-2 двигун від Porsche. Ним замінили бензиновий шестициліндровий рядний двигун від ЗІС-5 робочим об’ємом 5555 см3 і потужністю 76 к.с.

З таким двигуном максимальна швидкість пожежної машини становила 60 км/год. Агрегат від Porsche дозволить пересуватися у рази швидше. Відео раритету з новим мотором під капотом опублікував у YouTube Клуб пожежної охорони України.

Серійне виробництво пожежних автоцистерн ПМЗ-2 почалося у 1935 році і тривало до 1941 року. «Друга» модель автомобіля базувалася на подовженому шасі ЗІС-5 і оснащувалася цистерною на 1500 літрів води.

Воду в цистерну ПМЗ-2 заливали через верхню горловину. Також її можна було закачати насосом з сусідньої водойми чи водопровідної мережі. Щоб вода в цистерні не замерзала, в нижній частині її внутрішньої порожнини проклали чотири труби, по яких взимку пропускали вихлопні гази, минаючи глушник.

Між цистерною та кабіною розташували котушку з пожежними рукавами та сидіння для чотирьох пожежних. Також у комплектацію входили відцентровий насос Д-20, триметрові забірні рукави, розкладні сходи, ящики для інструментів і велика котушка з викидними рукавами.

Як раніше повідомляв Autogeek, у США випробували інноваційну пожежну машину Rosenbauer за 1 млн доларів.

The post У Дніпрі раритетну пожежну машину ПМЗ-2 обладнали двигуном від Porsche: що з цього вийшло first appeared on Autogeek.

2021.04.13 | 17:40
0
21

Нові батареї, шість «гігафабрик» та власна зарядна мережа: оголошено основні цілі Volkswagen

Volkswagen Group планує швидкий та масштабний розвиток електричного напрямку.

Volkswagen Group озвучив стратегію подальшого розвитку «електричного» напряму. Як стало відомо під час двогодинного заходу Power Day, основні зусилля концерн направить на здешевлення акумуляторів для електромобілів. Зокрема, за рахунок скорочення витрат на їх виробництво.

Також в планах концерну будівництво кілька батарейних заводів по всьому світу, розширення власної мережі зарядних станцій та перехід на твердотільні батареї. Кінцева мета – подолання двох найбільших перешкоди на шляху масового впровадження електромобілів, тобто створення електромобілів з великим запасом ходу та більш коротким часом зарядки.

Перехід автомобільної галузі на електроенергію вимагає створення більш потужних, довговічних та дешевих батарей. Розвиток акумуляторних технологій справа витратна, як по ресурсах, так і за часом. Багато виробників вже оголосили про перехід на електротягу і роблять перші кроки в цьому напрямку, але Volkswagen планує зробити все швидко.

Як заявив під час конференції генеральний директор VW Group Герберт Дісс, трансформація концерну буде швидкою, безпрецедентною та «масштабнішою, ніж все, що галузь бачила у минулому столітті».

У 2023 році VW планує випустити нову уніфіковану конструкцію своїх акумуляторів з призматичними елементами, які будуть встановлюватися на автомобілях всіх брендів концерну,  до 2030 року новими батареями комплектують 80% електромобілів VW.

Як заявив член ради директорів Volkswagen Group Томас Шмалл, вартість виробництва акумуляторів буде нижче 100 за 1 кВт•год, що дозволить електромобілям зрівнятися в ціні з бензиновими аналогами. В цілому концерн планує «поступово» знизити витрати на акумулятори в сегменті початкового рівня до 50%, а в сегменті масових продажів – до 30%.

До 2030 року концерн планує відкрити в Європі шість заводів з виробництва акумуляторних елементів. Перші два побудують в Зальцгіттері, Німеччина, та Шелефтео, Швеція. Третій завод відкриють в Іспанії, Португалії чи Франції, четвертий – у Східній Європі. Сумарна виробнича потужність «гігафабрик» складе 240 гігават-годин на рік.

Нові батареї, шість «гігафабрик» та власна зарядна мережа: оголошено основні цілі Volkswagen

Також в планах розширення «європейської» зарядної мережі для електромобілів: 18000 громадських пунктів швидкої зарядки до 2025 року. Партнерами VW в цьому проекті стануть транснаціональна нафтогазова компанія BP (Великобританія) і провідні європейські комунальні підприємства Enel (Італія) і Iberdrola (Іспанія). Інвестиції складуть біля 400 млн євро.

Починаючи з 2022 року, всі автомобілі концерну на модульній платформі MEB отримають функції двобічної зарядки. Йдеться про майбутні електомобілі ID-лінійки та деякі моделі Audi, Seat та Skoda.

Нові батареї, шість «гігафабрик» та власна зарядна мережа: оголошено основні цілі Volkswagen

Компанія також представила робота-зарядку для електромобілів, призначеного для власників автопарків. Ряд продуктів VW планує запропонувати й звичайним власникам автомобілів. Серех них домашня система накопичення енергії та мобільний зарядний пристрій для електромобілів.

Як раніше повідомляв Autogeek, Volkswagen відмовиться від стороннього програмного забезпечення.

The post Нові батареї, шість «гігафабрик» та власна зарядна мережа: оголошено основні цілі Volkswagen first appeared on Autogeek.

2021.04.13 | 17:40
0
19

Не виправдав сподівань: ще один інвестор зменшить свою частку в стартапі Nikola Motors

Південнокорейська група Hanwha вирішила зменшити свою частку в американському стартапі Nikola Motors, який спеціалізується на паливних елементах та акумуляторних вантажівках.

У 2019 році Hanwha інвестувала в Nikola Motors разом з Bosch 230 мільйонів доларів (кожна компанія інвестувала понад 110 мільйонів доларів). 

Наприкінці минулого року про зменшення своєї частки в Nikola з 6,4 до 4,9% оголосила Bosch. Й ось тепер стало відомо про аналогічне рішення Hanwha Group, яка хоче продати до половини своїх акцій у Nikola Motors.

Продаж акцій запланований на період між 9 червня та 10 грудня, однак в Hanwha поки не впевнені, чи дійсно продадуть половину своїх акцій в Nikola.

Не виправдав сподівань: ще один інвестор зменшить свою частку в стартапі Nikola Motors

Нагадаємо, восени 2020 року Nikola Motors звинуватили в шахрайстві. Компанії довелося визнати деякі свої помилки, після чого засновник та генеральний директор компанії Тревор Мілтон пішов з посади.

В результаті було значно скорочено меморандум про взаєморозуміння з General Motors на мільярд доларів, який включав будівництво електропікапа Badger та доступ до технології паливних елементів GM. 

Як раніше повідомляв Autogeek, в General Motors знайшли нового партнера замість Nikola Motors для випуску водневих вантажівок.

За матеріалами: electrive.com

The post Не виправдав сподівань: ще один інвестор зменшить свою частку в стартапі Nikola Motors first appeared on Autogeek.

2021.04.13 | 17:40
0
10

Citroen представил новый флагман C5 X (фото)

Фото

Модель D-сегмента заявлена как синтез седана, универсала и кроссовера.

Citroen представил новую модель D-сегмента – C5 X, которая знаменита в линейке бренда семейства C5, снятого с производства в 2017 году, передает FaceNews.ua.

C5 X является крупным приподнятым хетчбэком, который в большинстве комплектаций будет иметь 19-дюймовые колесные диски. Габариты атомобиля – 4805x1865x1485 мм, колесная база – 2785 мм. Багажник вмещает от 545 до 1640 литров.

О моторе в компании сообщили немного: помимо бензиновых двигателей, будет доступна гибридная силовая установка на 225 лошадиных сил. В режиме электромобиля можно будет проехать с выключенным ДВС свыше 50 километров, разгоняясь до 135 км/ч.

Производитель обещает комфортный салон с широкими возможностями персонализации. В частности, в оснащение включили проекционный дисплей и новую мультимедийную систему с 12-дюймовым тачскрином и голосовым помощником. Также предусмотрены четыре порта USB Type-C и беспроводная зарядка для смартфона.

Разработчики утверждают, что Citroen C5 X получил лучший из существующих "автопилотов" второго уровня автономности.

Читайте также: Toyota представила два авто с автономным вождением (фото)
2021.04.13 | 13:00
0
17
Страница 1 из 119