Складено рейтинг найпривабливіших електромобілів у світі: топ-10 моделей

У категорії повсякденних автомобілів найкращий BMW 3 серії.

Британське видання AutoTrader назвало автомобіль із найпривабливішим дизайном. За допомогою нового програмного забезпечення для відстеження погляду експерти оцінили 40 автомобілів, які найбільше продаються у світі.

Система фіксувала моделі, які привертали увагу швидше за інших й утримували найдовше. Також враховувався час, необхідний учасникам, щоб сфокусуватися на певному автомобілі, та час, протягом якого вони не відводили від нього погляд, перш ніж перейти на інший об’єкт. Зіставивши ці дані, експерти й визначили найпривабливіші моделі.

У категорії повсякденних перше місце дісталося BMW 3 серії. Також ТОП-10 увійшли: Volvo XC40, Volkswagen Golf, Hyundai Tucson, Mercedes-Benz A-Class, Toyota Yaris, Land Rover Defender, Audi A3, MINI Cooper та Nissan Qashqai.

«Десятка» найбільш привабливі автомобілів лакшері класу складається із Porsche 911, Lexus LC500, Ferrari F40, Lamborghini Urus, Bugatti Veyron, Mercedes-Benz AMG GT, Audi R8, Lotus Emira, McLaren 720S та BMW i8.

Серед електромобілів найчастіше привертають увагу Porsche Taycan, Tesla Model 3 та MG4 EV, перше, друге та третє місця відповідно. Також у ТОП-10 увійшли Kia EV6, MINI Electric, Audi e-tron, Polestar 2, Vauxhall Mokka Electric, Volkswagen ID.3 та Renault Zoe.

Як раніше повідомляв Autogeek, Porsche Taycan відзначив 3 роки існування випуском 100-тисячного екземпляра.

The post Складено рейтинг найпривабливіших електромобілів у світі: топ-10 моделей first appeared on Autogeek.

2023.01.27 | 10:21
0
13

Україна забезпечена поставками пального з Європи завдяки терміналу, придбаному UPG

5 лютого почне діяти другий етап нафтового ембарго, що передбачає цілковиту відмову ЄС від імпорту російських нафтопродуктів. Компанії, котрі працюють на українському паливному ринку, активно шукають рішення, які нададуть можливість запобігти дефіциту пального.

Саме таким рішенням для групи компаній UPG стало, зокрема, придбання терміналу для зберігання і перевалки нафтопродуктів у Польщі. Про це в інтерв’ю виданню Forbes розповів Володимир Петренко, засновник та власник групи компаній UPG.

«Жодних збоїв у постачанні нафтопродуктів у нас не буде. Відтепер нас на 100% забезпечують нафтопродуктами європейські нафтопереробні заводи, серед яких: Royal Dutch Shell, TotalEnergies SE, Neste Oyj, Glencore Energy», – зазначив Володимир Петренко.

Він також розповів, що на сьогодні у власності UPG – найбільший парк бензовозів в Україні: «Зараз у нас їх близько 400, а через місяць буде вже 450». Це дає можливість компанії не залежати від будь-яких факторів, що можуть вплинути на постачання світлих нафтопродуктів.

UPG термінал в Польщі

Для українських автолюбителів такі рішення компанії мають лише позитивні переваги. Адже цифри на стелах автозаправних комплексів UPG залишаються одними з найнижчих в країні.

«Зараз у нас на стелах представлений повністю весь асортимент нафтопродуктів, і споживач бачить, що там немає додаткової вартості за послуги термінала, за логістику, а вона дуже велика. Для споживача економія на кожній тонні пального колосальна. Ми могли б опустити ціни ще нижче, але наші конкуренти організовують проти нас замовні кампанії, мета яких – примусити нас підвищити ціни. Але ми цього робити не будемо», – наголосив Володимир Петренко.

Сьогодні на АЗК мережі можна придбати А-95, газ та дизель, а також брендовий бензин upg100 та upg95. Усе пальне, яке реалізовується у мережі, відповідає стандарту Євро-5 та є високоякісним продуктом.

The post Україна забезпечена поставками пального з Європи завдяки терміналу, придбаному UPG first appeared on Autogeek.

2023.01.27 | 10:01
0
16

Виробництво першого польського електромобіля Izera відкладається: у чому причини

Польська компанія ElectroMobility Poland (EMP) відклала старт серійного виробництва першого національного електромобіля Izera. Як йдеться в офіційній заяві, насамперед затримка пов’язана з тим, що будівництво заводу Явожно планують розпочати лише на початку 2024 року. А серійне виробництво Izera розпочнеться не раніше кінця 2025 року.

На думку журналістів видання Electrive, причини можуть бути не лише у будівництві заводу. До речі, за його планування та будівництво відповідає німецька компанія Dürr AG. Інвестиції в проєкт – близько 1,1 млрд євро.

Невиключено, що у компанії виникли проблеми із затвердженням чи фінансуванням проєкту та з розробкою самого автомобіля. У листопаді 2022 року EMP підтвердила, що Izera базуватиметься на платформі SEA від Geely. При цьому поляки обмежилися ліцензією, а самі компоненти платформи не купували. Тому компанії доведеться організовувати виробництво разом із постачальниками, насамперед із польськими.

За деякими даними, EMP вже визначилася із низкою постачальників й це часто «дочки західних постачальників». На території Польщі працюють кілька автозаводів: Opel у Глівицях, Fiat у Тихах та Mercedes-Benz у Яворі. Останній виробляє двигуни внутрішнього згоряння та акумуляторні системи. В подальшому на майданчику налагодять виробництво електрофургонів на базі нової електричної платформи VAN.EA (Van Electric Architecture).

Як раніше повідомляв Autogeek, попит на електричний Rolls-Royce Spectre перевершив усі очікування.

The post Виробництво першого польського електромобіля Izera відкладається: у чому причини first appeared on Autogeek.

2023.01.26 | 12:31
0
24

Електричний бус Volkswagen ID. Buzz отримав крутий тюнінг-пакет: виглядає ефектно

Електрофургон «взули» у білі колеса та «одягли» у тонкий кузовний обвіс.

У Європі продажі Volkswagen ID. Buzz стартували влітку минулого року, тоді як у США електричний фургон з’явиться лише 2024 року. Цей часовий лаг тюнери та виробники запасних частин використовують для підготовки асортименту запасних частин для майбутніх власників ID. Buzz. Наприклад, німецька компанія Prior Design підготувала кілька концепцій стилю електофургону.

У версії тюнера у ID. Buzz занижена підвіска, нові білі колісні диски Rotiform та невеликі зміни у передній та задній панелях. Зокрема, у фургона у біло-сірому кузові більш виражена решітка радіатора із оригінальним ромбовидним малюнком та новими тонкими кронштейнами з боків. У передньому бампері з’явився тонкий спойлер, а з боків – нові дверні пороги. На кормі встановили спортивний дифузор, який імітує стиль задніх ліхтарів, що простягнулися через усю ширину кузова. Ширшим став і задній спойлер на даху.

Також тюнер показав яким міг бути ID. Buzz у червоно-чорному кузові. У такого фургона ще тонший задній дифузор із червоним акцентом. Фото салону тюнери не показали. Навряд чи в ньому можна щось кардинально змінити.

Після 2025 року у Volkswagen ID. Buzz з’явиться верс California Camper, але тюнери вже переробляють електрофургон в кемпер.

Як раніше повідомляв Autogeek, Volkswagen ID.Buzz отримає позначку GTX.

За матеріалами: Motor1

The post Електричний бус Volkswagen ID. Buzz отримав крутий тюнінг-пакет: виглядає ефектно first appeared on Autogeek.

2023.01.26 | 09:38
0
29

У Києві помітили перший в Україні електропікап Rivian: з’явились фото

Перший клієнтський пікап R1T американська компанія Rivian доставила у вересні 2021 року. Кількість випущених на даний момент екземплярів нам не відома, але один із них вже точно є в Україні.

Один з перших в Україні (якщо не перший) американських електропікапів Rivian помітили на стоянці біля складу запчастин у Києві.

Судячи з американських номерних знаків, електромобіль ще не розмитнено в Україні.

Rivian R1T – середньорозмірний електричний пікап класу люкс. Габаритна довжина моделі – 5475 мм, ширина – 2015 мм, що ставить його в один ряд із Ford Ranger та Chevrolet Colorado. Розмір дорожнього просвіту – 200 мм із можливістю збільшення до 360 мм. Максимальна глибина броду, що долається – 1 метр. Кут підйому – 45 градусів.

Rivian R1T оснащений чотирма електромоторами (по одному на колесо) потужністю 200 к.с. кожен. У базовій версії сукупна віддача силової установки складає всього 408 к.с. і 560 Нм крутного моменту. Місткість тягової батареї – 105 кВт∙год. Заявлений запас ходу – 370 км.

«Середній» варіант пропонує 764 к.с., 1120 Нм, батарею на 135 кВт∙год і запас ходу близько 480 км. Топова модифікація отримала установку потужністю 710 к.с. та батарею на 180 кВт∙год. Без підзарядки такий пікап проїжджає понад 640 км. Максимальна швидкість – 210 км/год незалежно від версії.

У арсеналі Rivian R1T ціла низка сучасних технологій, включно із шосейним автопілотом, здатним вести пікап хайвеєм без втручання водія, навіть не вимагаючи тримати руки на кермі. Щоправда, в Україні він не працюватиме.

Як раніше повідомляв Autogeek, китайці презентували електропікап у стилі Tesla Cybertruck, але з натяком на комфорт.

Фото: Віталій Сазонов/Facebook

The post У Києві помітили перший в Україні електропікап Rivian: з’явились фото first appeared on Autogeek.

2023.01.25 | 15:50
0
36

Volvo першим впровадить HD-мапу Google у свої авто: спочатку інтегрують до електромобілів

Наприкінці 2022 року компанія Volvo Cars представила свою останню новинку – електромобіль Volvo EX90 – з інноваційною низкою датчиків: камерами, радарами та lidar. Водночас компанія активно працює над вдосконаленням системи допомоги водію та запровадженням технології автономного водіння. Для цього автомобіль повинен у деталях розпізнавати середовище навколо: безпосередньо перед водієм, на великих відстанях, а також за поворотами.

Тому Volvo Cars першою серед автовиробників впровадить HD-мапу Google у майбутні автомобілі у партнерстві з Google та стратегічною філією Polestar.

Розроблена спеціально для автовиробників, мапа надаватиме найбільш актуальну й детальну інформацію про дороги. Очікується, що інновацію спершу отримають нещодавно презентовані Volvo EX90 і Polestar 3.

Компанія продовжує розробляє функцію Pilot Assist, яка допомагає водію керувати транспортним засобом. Вона синхронно працюватиме із HD-мапою Google та вхідними даними від сучасних зовнішніх датчиків: lidar, 5 радарів і 8 камер. Та і це ще не фінальна ілюстрація точних можливостей HD-мапи.

Інтеграція HD-мапи Google дозволить об’єднати дані сучасного датчика Volvo EX90 із точними даними Google про смуги руху та локалізацію. А це – полегшення допоміжного водіння при зміні смуги руху, використанні функції Pilot Assist і майбутньої технології автономного водіння.

«Volvo Cars прагне працювати з лідерами у галузі технологій, тому посилюює партнерство із Google. Інтеграція HD-мапи Google у майбутні автомобілі Volvo допоможе покращити клієнтський досвід та пришвидшити запровадження  технології автономного водіння», — сказав головний операційний директор і заступник генерального директора Хав’єр Варела.

«Нова HD-мапа Google розроблена спеціально для автовиробників на основі досвіду Google із картографування. Вона надає вичерпні дані про смугу руху та локалізацію. Саме це має вирішальне значення для роботи над наступним поколінням систем допоміжного та автономного водіння,говорить Йорген Беренс, віце-президент і генеральний директор Geo Automotive, Google. — Компанія посилює співпрацю з найкращими автовиробниками, такими як Volvo Cars, щоб покращити безпеку та комфорт водіїв у всьому світі».

У новому Volvo EX90 основна комп’ютерна система, розроблена на основі платформи NVIDIA DRIVE із програмним забезпеченням Xavier і Orin, оброблятиме дорожню інформацію, дані від lidar та інших датчиків.

HD Maps

Для безпечніших і прогнозованих подорожей, дані з HD-мапи Google поєднуватимуться з інформацією від усіх зовнішніх датчиків, зокрема lidar та програмного забезпечення від компанії Zenseact. 

HD-мапа Google – це наступний крок до впровадження технології автономного водіння.  За допомогою вбудованого в дах lidar, радарів, камер і ультразвукових датчиків, авто ще краще розумітиме зовнішній світ.

«Zenseact як лідер із розрозбки технології автономного водіння пишається партнерством із Volvo Cars і Google. Впровадження цієї інновації для допоміжного, а згодом і автономного водіння, допоможе запобігти зіткненням на дорозі», — відзначила Одгард Андерссон, головний виконавчий директор Zenseact. 

HD-мапа Google буде доступна в автомобілях із Pilot Assist. Функція Pilot Assist від Volvo Cars може відрізнятися залежно від ринку, року випуску та моделі автомобіля.

Google та Google Maps є товарними знаками Google LLC.

The post Volvo першим впровадить HD-мапу Google у свої авто: спочатку інтегрують до електромобілів first appeared on Autogeek.

2023.01.25 | 13:00
0
36

Електромобіль MG Marvel з запасом ходу понад 400 км вже доступний в Україні: комплектації та ціни

Електромобіль MG Marvel R переверне світ любителів надсучасних автомобілів. Флагман бренду, здатний долати понад 400 км без підзарядки, вже доступний в Україні.

Познайомитись з новим електромобілем від MG можна, завітавши до столичного дилерського центра MG ВІДІ КРАЙ МОТОРЗ на Кільцевій.

Варто зазначити, що агрегат авто – це три електричні двигуни на 288 к.с та крутним моментом 665 Нм, а місткість батареї становить 70 кВт*год. Ви отримуєте запас ходу понад 400 км (згідно з WLTP). Вам знадобиться лише 4,9 секунди, щоб розіграми MG Marvel R до 100 км/год. Заряджання від станції постійного струму займе 30 хвилин до 80%.

Новий електричний кросовер MG Marvel має технологію V2L (Vehicle-to-Load), що  дозволяє підключати та живити гаджети та електроприлади потужністю до 2500 Вт. MG Marvel R – ваш потужний “павербанк” на колесах.

Новий електричний кросовер MG оснащено сучасними функціями для забезпечення безпеки як водія, так і пасажирів:

  • центральна, передні та бокові подушки безпеки, захисні бокові шторки, вимикач подушки безпеки пасажира,
  • дитячий замок задніх дверей,
  • ABS (Антиблокувальна система),
  • ESP (Електронна система стабілізації),
  • EBA (Допомога при екстреному гальмуванні),
  • ARP (Система захисту від перекидання),
  • Auto hold (Система утримування гальма),
  • HDC (Контроль руху на схилах),
  • Direct TPMS (Система прямого контролю тиску в шинах),
  • DWS (Система попередження про увагу водія),
  • MG Pilot ACC (Адаптивний круїз-контроль),
  • FCW (Попередження про зіткнення),
  • AEB (Автоматичне екстрене гальмування),
  • TJA (Система допомоги в заторах),
  • LDW (Система попередження про виїзд зі смуги),
  • BSM (Система моніторингу сліпих зон),
  • LKA (Система допомоги утримання смуги руху),
  • SAS (Система допомоги контролю швидкості),
  • TSR (Система розпізнавання дорожніх знаків),
  • IHC (Розумне управління дальнім світлом),
  • RTA (Система допомоги при перпендикулярному паркуванні),
  • передній та задній датчики паркування та камера 360.

Преміальний інтер’єр та сучасні технології підкорять вас з першої зустрічі. Шкіряні сидіння з алькантарою та електроприводом передніх сидінь, панорамний дах з електричним люком, металеві накладки на педалі, атмосферна підсвітка салону, Bluetooth, 4 USB порти, Apple Carplay та Android Auto, 14-дюймовий сенсорний екран, преміальна аудіосистема Bose та звуковий ефект 3D.

Насолоджуйтесь своїм новим електрокаром MG Marvel R з офіційною гарантією на 7 років або ж 150 000 км пробігу (що наступить раніше).

Для вибору доступні дві комплектації: LUX з заднім приводом вартістю 1 700 423 грн та PERFOMANCE з повним приводом – 1 852 935 грн.

Більше інформації та детальна консультація у менеджерів офіційного дилера MG ВІДІ КРАЙ МОТОРЗ на Кільцевій. Доступні вигідні програми придбання в кредит під 0,01%, лізинг та обмін вашого авто на нове за програмою трейд-ін.

The post Електромобіль MG Marvel з запасом ходу понад 400 км вже доступний в Україні: комплектації та ціни first appeared on Autogeek.

2023.01.24 | 20:09
0
47

Попит на електричний Rolls-Royce Spectre перевершив усі очікування: компанія скорегує виробництво

У четвертому кварталі 2023 року Rolls-Royce розпочне виробництво своєї першої повністю електричної моделі Spectre. У модельній лінійці марки електрична «дводверка» замінить Rolls-Royce Wraith, зайнявши сходинку між позашляховиком Cullinan та седаном Phantom. Орієнтовна рекомендована роздрібна вартість електромобіля – близько 400 000 доларів.

Зі слів головного виконавчого директора Rolls-Royce Motor Cars Торстена Мюллера-Отворса, незважаючи на цінник інтерес до моделі виявився настільки високим, що для задоволення попиту доведеться скоригувати обсяги виробництва.

«Наразі кількість замовлень на Spectre набагато вища, ніж ми очікували. У нас є ще кілька місяців, але якщо ця тенденція збережеться, я впевнений, що нам потрібно скоригувати наші плани», – сказав він у розмові із журналістами.

Зібраних на Spectre замовлень вистачить на 2023 рік та навіть більше. Особливо багато бажаючих придбати електричний Rolls-Royce серед американців. США є головним ринком марки. 2022 року на нього припало 35% від загального обсягу продажів компанії.

На думку голови бренду, завдяки такому попиту Spectre почне давати прибуток вже із самого початку виробництва. І це хороша новина для марки, яка лише вступає на шлях електрифікації.

Втілити у життя ідею одного із засновників компанії Чарльза Стюарта Роллса його послідовникам вдалося лише через 120 років. Ще 1900 року він сказав: «Електромобіль ідеально безшумний і чистий. Запаху та вібрації немає. Вони мають стати дуже корисними, коли можна буде організувати стаціонарні зарядні станції».

Свій перший електричний концепт британська люксова марка показала у 2011 році. Це була електрична версія Phantom під назвою 102EX. Але його запас ходу був надто коротким, а час зарядки надто довгим, щоб зацікавити потенційних клієнтів.

Тільки через десятиліття, коли електричні технології досягли рівня гідного Rolls-Royce, компанія представила свою першу серійну електричну модель. До 2030 року електричними будуть усі автомобілі бренду.

Як раніше повідомляв Autogeek, в Україні з’явився китайський Rolls-Royce.

За матеріалами: Electrek

The post Попит на електричний Rolls-Royce Spectre перевершив усі очікування: компанія скорегує виробництво first appeared on Autogeek.

2023.01.24 | 19:54
0
38

Прокатна компанія Hertz запускає окремий сервіс оренди електромобілів

Американська компанія з прокату автомобілів Hertz, яка працює у 150 країнах світу, запускає сервіс оренди електромобілів у США. Програма під назвою Hertz Electrifiers стартує у Денвері, штат Колорадо, де в автопарку компанії з’явиться 5200 електромобілів.

Для їх заряджання Hertz встановить швидкісні зарядні термінали у аеропорту Денверу та інших точках. Також компанія спільно із BP Pulse розвиватиме громадську зарядну мережу для електромобілів у різних районах Денвера. Крім цього, в рамках програми зайнятості молоді міста Hertz надасть студентам можливість роботи у літній час та електромобілі й інструменти для навчання на отримання сертифіката водія. 

Програма реалізується за підтримки мера Денвера Майкла Б. Хенкока. З його слів, мета міської адміністрації – скоротити викиди вуглекислого газу у Денвері на 80% до 2050 року, й розширення використання та доступності електромобілів відіграє важливу роль у її досягненні. Парнерство з Hertz дозволить отримати дані про те, де необхідно встановлювати зарядні термінали та надасть нові можливості для створення високооплачуваних робочих місць.

У планах Hertz – розширення програми Hertz Electrifiers на інші американські міста. Які саме, у компанії не уточнюють. Ця ініціатива дозволить популяризувати електромобілі та стане можливістю для молодих американців здобути професію. 2022 року Hertz придбала 340 тисяч електромобілів, із них 100 тисяч у Tesla, 175 тисяч у General Motors та 65 тисяч у Polesnar.

Раніше Autogeek повідомляв, які автомобілі купували українці в 2022 році.

За матеріалами: InsideEVs

The post Прокатна компанія Hertz запускає окремий сервіс оренди електромобілів first appeared on Autogeek.

2023.01.24 | 18:41
0
39

В Україні стартують продажі нового гібридного Lexus ES 300h

Lexus розпочинає продажі гібридного автомобіля ES 300h в Україні. Передові технології та сучасний дизайн моделі гарантують водію і пасажирам винятковий комфорт під час подорожей.

Новий Lexus ES 300h має чимало переваг, одна з яких — самозарядна гібридна система Lexus четвертого покоління. Вона забезпечує високу паливну економічність і найнижчий у своєму класі рівень викидів CO2 лише у 119 г/км. Це значно вирізняє автомобіль серед бензинових і дизельних моделей.

Lexus ES 300h оснащений високоефективним 2,5-літровим чотирициліндровим бензиновим двигуном, який працює за циклом Аткінсона, та легким і компактним електромотором. Загальна потужність гібридної системи автомобіля становить 218 к.с./160 кВт, а споживання пального — від 5,2 л/100 км у змішаному циклі WLTP.

Під задніми сидіннями Lexus ES 300h розташована нікель-метал-гідридна батарея для живлення електромотора і накопичення електроенергії, що генерується під час руху та гальмування автомобіля. Таке розміщення батареї не лише звільняє простір для багажу в Lexus ES 300h, а й забезпечує кращий розподіл ваги для поліпшення керованості. Також завдяки компактному блоку керування живленням Lexus ES 300h має нижчу конструкцію капота, що оптимізує аеродинаміку і зменшує споживання пального.

Зручність перебування у салоні Lexus ES 300h забезпечує новий дизайн, завдяки чому простір для пасажирів задніх сидінь значно збільшився. Удосконалені технології шумоізоляції гарантують низький рівень шумів та вібрацій під час руху, що дозволяє без перешкод насолоджуватися звучанням преміальної аудіосистеми або затишним спілкуванням.

Lexus ES 300h є одним із найбезпечніших седанів преміумкласу. Модель оснащена новітнім пакетом систем безпеки Lexus Safety System+ 2.5. Оновлений пакет включає поліпшену систему запобігання фронтальним зіткненням із виявленням пішоходів уночі і велосипедистів удень, нову систему аварійного підсилювача керма, покращений адаптивний круїз-контроль та інші функції для спокійного і впевненого керування автомобілем.

За словами представників компанії, Lexus ES 300h є еталоном безпечного, екологічного і комфортного водіння. Його виразний дизайн одразу привертає увагу, а інноваційні технології гарантують упевненість у будь-якій дорожній ситуації.

The post В Україні стартують продажі нового гібридного Lexus ES 300h first appeared on Autogeek.

2023.01.24 | 16:45
0
35

Електромобіль Jaguar i-Pace отримав оновлений дизайн та кращі характеристики: всі деталі

Презентований у 2018 році, електромобіль I-PACE як одна з найбільш культових моделей Jaguar вже здобув 90 міжнародних нагород. У конкурсі «Всесвітній автомобіль 2019 року» він виборов перемогу в 3-ох номінаціях: «Найкращий автомобільний дизайн року», «Найбільш екологічно чистий автомобіль року» та «Автомобіль року». Успішно поєднуючи електричну потужність, спортивний характер та рішучий дизайн, I-PACE вкотре підтверджує статус одного із найбільш знакових електромобілів у світі.

Відмінний баланс продуктивності повного приводу забезпечують низький центр тяжіння, інноваційна система підвіски та компактний ефективний електродвигун на кожній осі. А це – і великий запас ходу, і комфорт у щоденних подорожах. Технологічність авто постійно вдосконалюється: приміром, через віддалене оновлення функцій у режимі онлайн. І на власників чекає ще більше інновацій у майбутньому.

Модельний ряд І-PACE став ще досконалішим:  більш виразний дизайн, оновлені специфікації, додані версії R-Dynamic та вражаючі матові фарби у 2 кольорах «металік» на вибір – вперше для І-PACE.

Нік Коллінз, виконавчий директор автомобільних програм, переконаний, щоI-PACE завжди пропонує найвищу продуктивність і маневреність. У постійному використанні він поєднує не лише прогресивні технології і комфорт, а й плавне й тихе «електрифіковане» водіння. Це те, чого очікують власники від Jaguar і те, чим вирізняється збагачений розширеними специфікаціями останній І-PACE.

«Ми використовуємо ноу-хау програм електрифікованих транспортних засобів та здобутки прискореного технологічного розвитку, які можливі завдяки нашому партнерству із командою Jaguar TCS Racing Team. Усе це також допомагає переосмислити Jaguar як сучасний преміальний повністю електричний бренд з 2025 року», сказав Коллінз.

Оновлений дизайн

Чітко окреслений профіль, короткі звиси та маскулінні бічні частини роблять I-PACE миттєво впізнаваним. Відзначений нагородами дизайн еволюціонував: ретельно продумані вдосконалення підкреслюють фізичну потужність авто, вирізняючи його серед інших кросоверів. 

Передня решітка радіатора відтепер має плавну форму, вона виконана у яскравому кольорі Atlas Grey. Таке виконання замінює попередній глянцевий чорний візерунок у формі ромбу. А це – спрощене оздоблення передньої частини автомобіля, що увиразнює його електричну ДНК. Вертикальні накладки на зовнішній стороні передніх отворів також у кольорі Atlas Grey. Доповнює екстер’єр нова чорно-срібляста емблема Jaguar на решітці радіатора.

Накладки на передній бампер, нижня частина дверей і задній дифузор виконані у кольорі кузова, а не Gloss Black, як було раніше. Таке спрощення увиразнює дизайн, візуально зменшуючи вагу авто.

Весь модельний ряд має непомітний спойлер на дверцятах багажного відділення. Він відображає потенціал продуктивності та динамічний характер автомобіля. Стандартні для I-PACE колісні диски отримали діамантове оздоблення. 

Екстер’єр I-PACE додатково збагачений пакетом Black Pack. Він ще більше увиразнює оновлення кросовера та стандартний для усього модельного ряду І-PACE, починаючи від R-Dynamic SE. Пакет вирізняється покриттям Gloss Black на решітці радіатора, обрамленні віконних отворів та зовнішніх дзеркал, а також задній емблемі.

Останній I-PACE має нову опцію – контрастний панорамний дах. Майбутні власники вперше, незалежно від кольору кузова, зможуть обрати чорне покриття задньої частини даху. Це ідеально доповнить зсувну скляну панель на даху кросовера. 

Власники також вперше обиратимуть матові фарби для майбутнього авто: оздоблення у кольорах Eiger Grey або Carpathian Grey надасть I-PACE витонченого сучасного вигляду.

Продуктивність і динаміка

I-PACE ідеально відображає досвід водіння Jaguar. Легкі, компактні та ефективні електродвигуни інтегровані у передню та задню осі авто. I-PACE прискорюється від 0 до 100 км/год лише за 4,8 секунди та розвиває максимальну швидкість 200 км/год. 

Безкомпромісність, поєднання комфорту та маневреності – ось що робить Jaguar унікальним. Потужність та динамічність авто забезпечують удосконалена передня підвіска I-PACE із подвійними важелями та задня підвіска Integral Link. Доповнюють їх низький центр ваги та легка жорстка алюмінієва конструкція кузова. Плавність ходу та керованість досягаються завдяки пневматичній підвісці з амортизацією Adaptive Dynamics з електронним керуванням. 

Запас ходу

Літій-іонний акумулятор I-PACE ємністю 90 кВт/год забезпечує запас ходу до 470 км згідно з WLTP2. Заряджаючи авто на публічних зарядних станціях із постійним струмом потужністю 100 кВт, можна збільшити запас ходу до 127 км лише за 15 хвилин. Власники, що мають трифазну систему електропостачання та домашній настінний пристрій потужністю 11 кВт, матимуть запас ходу до 53 км за годину. Повністю I-PACE зарядиться лише за 8,6 години. Із однофазною системою електропостачання та настінним блоком у 7 кВт, за 1 годину можна отримати до 35 км запасу ходу та повністю зарядити авто за 12,75 години.

Функція «Години низьких цін» допоможе власникам уникнути пікового навантаження на мережу: достатньо встановити час початку та зупинки заряджання відповідно до потрібного тарифу. Автомобіль заряджатиметься виключно протягом встановленого часу, зазвичай вночі, а власники заощаджуватимуть кошти на витрати за електроенергію.

Власники також можуть зупинити заряджання, коли заряд батареї досягне певного рівня, наприклад, 80 %. А це – комфорт під час використання громадських зарядних станцій: щоб дістатися до місця призначення, потрібно лише вказати необхідний діапазон.

Враження від водіння покращить легка у використанні технологія попереднього кондиціонування: підключений до електромережі автомобіль автоматично нагріває або охолоджує батарею та салон до ідеальної температури.  А це – повна готовність авто до початку подорожі у будь-який момент. Використання живлення від мережі замість батареї є більш енергоефективним і збільшує радіус дії. Налаштувати попереднє кондиціонування разом із функціями заряджання за часом можна через сенсорний екран кросовера або програму Jaguar Remote App – оновленою її ще простіше використовувати. 

Інформаційно-розважальна система 

Просторий салон I-PACE оснащений низкою інноваційних технологій – спеціально, щоб зробити кожну подорож незабутньою. Весь модельний ряд вирізняється швидкою інтуїтивно зрозумілою інформаційно-розважальною системою Pivi Pro.  Вона забезпечить постійний зв’язок із Apple CarPlay®, Wireless Android Auto™, Spotify і навігаційною системою what3words. Віддалене оновлення програмного забезпечення дозволить оновлювати Pivi Pro та системи авто у будь-який момент. 

Модельний ряд I-PACE 2024 року – це  R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE. Очікується, що в Україні у всіх специфікаціях він з’явиться на ринку у травні 2023 року, вартість буде повідомлена пізніше. 

До речі, попередня версія електромобіля Jaguar i-Pace була у нас на огляді. Дивіться відео:

The post Електромобіль Jaguar i-Pace отримав оновлений дизайн та кращі характеристики: всі деталі first appeared on Autogeek.

2023.01.24 | 16:18
0
36

Які автомобілі купували українці в 2022 році: перевага за бензиновими, але частка електромобілів зросла

На первинному ринку найбільше зростання продемонстрували електромобілі – майже 5%.

Іститут дослідження авторинку визначив, якому типу автомобілів українці віддавали перевагу протягом 2022 року. Зокрема, на ринку нових автомобілів частіше купували бензинові моделі, тоді як серед вживаних імпортованих лідирували дизельні «легковики». Також експерти відзначили зростання частки електромобілів. Минулого року вона збільшилась удвічі, але все ще невелика – 1,9% від загальної кількості.  

За даними інституту, протягом 2022 року українці придбали 468 500 нових та вживаних бензинових автомобілів, що склало 42,1% від загальної кількості угод. На другому місці дизельні моделі – 444 300 од. (38,5%). Третіми за популярністю були «легковики» із встановленими ГБО – 175 900 од. (15,2%).

Автомобілів, обладнаних електричними двигунами, минулого року придбали 22 500 од. (1,9%), гібридними – 19 500 од. (1,7%), газовими (на пальному типу LPI) – 6 200 од. (0,5%).

У порівнянні із 2021 роком зросла лише частка дизельних автомобілів: з 30 до 38,5%. Частка гібридних залишилася незмінною (1,7%). Всі решта втратили: бензинові – 6,5%, ГБО – 2,7%, «газові» – 0,3%.

На внутрішньому вторинному ринку також переважали бензинові моделі – 43,8% (311 400 од.) На автмобілі з ГБО довелося 22,1% угод (157 200 од.), а на дизельні – 31,2% (222 000 од.). Частка «зелених» автомобілів все ще залишається мізерною. Так на чисті електромобілі на газові моделі – всього 0,5% (3700 од.).

У порівнянні з 2021 роком частка дизельних автомобілів зросла на 5,7%, гібридних – на 0,3%, електричних – на 0,6%. Частка автомобілів із газовим двигуном залишилася незмінною – 0,5%, тоді як бензинові за рік втратили 3%.

Серед імпортованих вживаних «легковиків» минолого року переважали дизельні моделі. За 12 місяців українці зареєстрували 212 700 од. таких автомобілів, що складо 52,6% від загальної кількості імпортовано секонд-хенду. Бензиновими були 153 300 од. (37,9%), з ГБО – 18 300 од. (4,5%), гібридними – 6200 од. (1,5%), газовими – 2500 од. (0,6%), електричними – 11 100 од (2,7%).

У порівнянні з 2021 роком зросли тільки частки дизельних (+14,1%) та електричних (+1,3%) автомобілів. Частка гібридів залишилася на тому ж рівні — 1,5%, всі решта втратили. Так частка бензинових моделей в імпортованому секонд-хенді скоротилася на 11,4%, з ГБО – на 3,2%, газових – на 0,9%.

На первинному ринку попитом користувалися бензинові моделі. Минулого року їхня частка в загальних реєстраціях досягля 55,7% (21 800 од.). На рахунку гібридних моделей 5100 реєстрацій протягом року, що склало 12,9% від загальної кількості, з ГБО – 398 од. (1%). Дизельними були 9600 (24,6%) нових автомобілів, а електричними – 2300 од. (5,8%).

То ж за рік частка нових бензинових автомобілів скоротилася на 4,8%, дизельних – на 2,1%, з ГБО – на 0,8%. Натомість частка гібридів зросла на 3,1%, а електромобілів – на 4,7%. Найбільшою частка електричних моделей у загальних реєстраціях нових автомобілів була у травні – 10,8%. Саме на цей місяць прийшовся пік так званої паливної кризи, спровокованої, як і решта наших спільних проблем, росією.

Як раніше повідомляв Autogeek, електромобілі виявилися економічнішими за авто з ДВЗ.

The post Які автомобілі купували українці в 2022 році: перевага за бензиновими, але частка електромобілів зросла first appeared on Autogeek.

2023.01.23 | 21:01
0
38

Від $8 860: BYD готує недорогий 5-місний електричний хетчбек

Наприкінці 2023 року на китайському ринку з’явиться новий електромобіль від BYD. За інформацією китайських журналістів, компанія подала до Міністерства промисловості та інформаційних технологій (MIIT) Китаю заявку на схвалення автомобіля під назвою Seagull.

У той же час на фото, які просочилися у мережу, на задніх дверях видно ще дві назви моделі: Dolphin Q та Dolphin Mini. Це дозволяє припустити, що BYD ще не визначився із товарною назвою свого нового електромобіля.

Судячи із зображень, BYD готує невеликий хетчбек, розроблений у тій же «морській естетиці», що й представники серії Ocean: Seal, Dolphin, Destroyer 05 та Frigate 07 (Corvette 07). Новинці дістався п’ятидверний кузов зі складною пластикою, вузькою оптикою та помітним спойлером на задній кромці даху.

Фотографій салону немає, але вже відомо, що він у хетчбека чотиримісний з двома дисплеями, двома підсклянниками на центральному тунелі та бездротовою зарядкою для смартфонів.

Габаритні розміри Seagull – 3780 х 1715 х 1540 мм. Розмір колісної бази – 2500 мм. Споряджена маса – 1160 – 1240 кг. Колісні диски – 15 або 16 дюймів.

Як зазначено в реєстраційній документації, Seagull укомплектований електродвигуном TZ180XSH потужністю 75 к.с. та літій-залізо-фосфатним (LFP) акумуляторним блоком від компанії BYD FinDreams. За попередніми даними, у базовій версії ємність батареї складе 30,7 кВт•год.

Виробництво BYD Seagull розпочнеться найближчим часом. Старт продажів заплановано на кінець 2023 року. Очікується, що в Китаї компактний електричний хетчбек коштуватиме від 8 860 до 14 770 доларів залежно від версії.

Як раніше повідомляв Autogeek, китайський виробник електромобілів BYD назвав свого головного конкурента.

За матеріалами: CarNewsChina

The post Від $8 860: BYD готує недорогий 5-місний електричний хетчбек first appeared on Autogeek.

2023.01.23 | 19:41
0
35

Цінові війни: Tesla заробляє на кожному проданому автомобілі в 3-5 разів більше за конкурентів

Tesla заробляє на кожному проданому автомобілі в 3-5 разів більше за конкурентів. Це дозволяє Ілону Маску вести цінові війни з конкурентами на ринку електромобілів.

2023 рік Tesla розпочала із зниження цін на китайському ринку електромобілів. 6 січня у бік зниження компанія переглянула цінники у Китаї, а вже за десять днів оголосила про «знижки» в Європі та Північній Америці.

Як пише інформаційне агентство Reuters, піти на такий крок компанії Ілона Маска дозволили надприбутки. У III кварталі 2022 року із кожного проданого автомобіля Tesla заробила 15 653 долари. Для порівняння, валовий прибуток на автомобіль Volkswagen AG менший у два рази, Toyota Motor – у чотири, а Ford Motor – у п’ять.

Обійти всіх своїх конкурентів із прибутку на один автомобіль Tesla вдалося практично за рік. Як не парадоксально, цьому сприяв дефіцит напівпровідникових чіпів. На тлі їх нестачі компанія протягом більшої частини 2022 року підвищувала ціни на свої найпопулярніші та найприбутковіші моделі, такі як кросовер Model Y.

Також Tesla інвестувала значні кошти у нові технології виробництва. Зокрема, перенесла виробництво акумуляторів та деяких комплектуючих на свої заводи. Ще одним кроком у цьому напрямі стала стандартизація конструкції автомобілів, що дозволило покращити економію за рахунок масштабу. Завдяки цьому Tesla й реалізовує стратегію агресивних знижок у ціновій війні проти конкурентів. В компанії розраховуть збільшити продажі на тлі рецесії, що насувається та встигнути покращити свої позиції на рінках Європі і Північної Америки, куди почали проникати китайські бренди, з якими компанії доводиться конкурувати в Китаї.

За прогнозами, найближчими роками конкуренція на ринку електромобілів ще більше посилиться. Очікується, що до 2026 року попит на електромобілі в Північній Америці досягне рівня 2,8 млн. одиниць на рік. Тоді як місцеві виробники зможуть випускати до 4,5 млн. електромобілів на рік.

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla викрили на шахрайстві.

The post Цінові війни: Tesla заробляє на кожному проданому автомобілі в 3-5 разів більше за конкурентів first appeared on Autogeek.

2023.01.23 | 18:31
0
30

Збільшений запас ходу і швидше заряджання: електромобілі Volvo C40 та XC40 отримали оновлення

У 2021 році компанія Volvo Cars презентувала свій перший електромобіль XC40 Recharge, а вже у січні 2022 року представила другий – C40 Recharge. Оскільки це перші повністю електричні Volvo, найпоширенішими запитаннями власників стали: «Який запас ходу на одному заряді батареї?» і «Скільки потрібно часу для повного заряджання?».

Порівнюючи з попереднім модельним роком, новий пакет оновлень для окремих версій C40 Recharge і XC40 Recharge – це збільшений на 60 км (Volvo XC40 Recharge із заднім приводом має акумулятор ємністю 82 кВт·год) запас ходу (WLTP) і вдосконалений зарядний пристрій. 

Відтепер електромобілі доступні із 3-ма новими силовими агрегатами, 2 з яких із заднім приводом – вперше за 25 років. Потужна повнопривідна версія також зазнала суттєвих вдосконалень.

Серед головних оновлень – електродвигун 2-го покоління із постійними магнітами. Розроблений Volvo Cars, він приводить у рух задню вісь повністю електричних моделей C40 і XC40.

«Ці оновлення – наш черговий крок до електричного майбутнього як компанії, яка до 2030 року планує стати виробником виключно електромобілів, — сказав головний операційний директор і заступник генерального директора Хав’єр Варела. —  Запас ходу та час заряджання – нові ключові фактори, за якими клієнти обиратимуть Volvo. Вдосконалючись, електромобілі стають ще привабливішими, ніж будь-коли раніше».

Повернення потужності заднього приводу

Електромобілі вражають 2-ма новими варіантами трансмісії із заднім приводом. Один двигун стандартного діапазону приводить у рух електродвигун із постійними магнітами потужністю 175 кВт. А це – збільшення вихідної потужності на 3 %, порівняно з попереднім двигуном, який мав передній привод потужністю 170 кВт.

Збільшений запас ходу і швидше заряджання: електромобілі Volvo C40 та XC40 отримали оновлення

Ємність батареї у XC40 Recharge із одним двигуном залишається 69 кВт·год, але вдосконалена ситема охолодження забезпечує збільшений запас ходу: до 460 км згідно з WLTP замість 425 км, як було раніше.

Запас ходу C40 Recharge з одним двигуном збільшений до 476 км замість 438 км (WLTP). Заряджання авто від 10 % до 80 % у мережі публічних зарядних пристроїв із постійним струмом потужністю 130 кВт триває близько 34 хв.

Збільшений запас ходу і швидше заряджання: електромобілі Volvo C40 та XC40 отримали оновлення

Власники, що прагнуть ще більшого запасу ходу, можуть обрати акумулятор, поєднаний із електродвигуном із постійним магнітом потужністю 185 кВт на задній осі. Це другий новий варіант трансмісії від Volvo: акумуляторна батарея ємністю 82 кВт·год забезпечує збільшений запас ходу для електромобілів із одним двигуном: XC40 Recharge – до 515 км, а C40 Recharge – до 533 км згідно з WLTP.

Більший акумуляторний блок дозволяє досягнути швидшого заряджання: оновлена максимальна швидкість 200 кВт постійного струму замість 150 кВт, як було раніше. А це – заряджання від 10 % до 80 % приблизно за 28 хв.  

Оновлений повноприводний варіант

Повнопривідні варіанти після оновлення також вирізняються ще більш вражаючим запасом ходу. Замінено силову установку, що складалася із двох електродвигунів потужністю 150 кВт на передній і задній осях. Відтепер авто отримали електродвигун від Volvo Cars, що має постійні магніти потужністю 183 кВт на задній осі та новий асинхронний електродвигун потужністю 117 кВт на передній осі.

Нова конфігурація двигунів, у поєднанні з акумулятором у 82 кВт·год і його покращеним охолодженням, означає  запас ходу до 500 км на одному заряді для XC40 Recharge із 2-ма двигунами. Це на 62 км більше, ніж у попередній версії. Запас ходу C40 Recharge із 2-ма двигунами також збільшений: 507 км замість 451 км згідно з WLTP.

Збільшений запас ходу і швидше заряджання: електромобілі Volvo C40 та XC40 отримали оновлення
Rear-wheel drive, more range and faster charging for fully electric Volvo C40 and XC40 models

Оновлений дизайн також підвищує продуктивність авто. Наприклад, нові 19-дюймові легкосплавні диски для XC40 і C40 Recharge допомагають зменшити аеродинамічний опір. 

Збільшений запас ходу і швидше заряджання: електромобілі Volvo C40 та XC40 отримали оновлення

Новий бортовий зарядний пристрій для плагін-гібридів XC90 та XC60

Головним оновленням для плагін-гібридів XC90 та XC60 став двофазний бортовий зарядний пристрій. Із ним авто можна зарядити швидше (залежно від ринку): цей пристрій майже вдвічі збільшує максимальну потужність заряду авто – до 6,4 кВт.

Час заряджання залежить від таких факторів як температура повітря на вулиці, температура акумулятора, тип зарядного устаткування, стан акумулятора і стан авто. 

Запас ходу на одному заряді вказаний за попередніми розрахунками для нового автомобіля відповідно до випробувань в реалістичному їздовому циклі WLTP в контрольованих умовах. У реальних умовах запас ходу може відрізнятися. Описані функції можуть бути опціональними. Технічні специфікації можуть відрізнятися на окремих ринках.

The post Збільшений запас ходу і швидше заряджання: електромобілі Volvo C40 та XC40 отримали оновлення first appeared on Autogeek.

2023.01.23 | 14:21
0
30

Електромобіль від Citroen за $11 000: компактний кросовер eC3 матиме 300 км запасу ходу

Прийом замовлень на електрокросовер eC3 стартує 22 січня 2023 року.

Citroen C3 – перша масова модель французького бренду для індійського ринку. Першим він став і для електричної версії компактного кросовера eC3, книги бронювання якого відкриються 22 січня. У місцевих дилерів Citroen eC3 зʼявиться з наступного місяця, а згодом і на інших ринках.

Зовні електрична версія повністю повторює бензинову модель, якщо не рахувати зарядного лючка на передньому крилі та відсутності вихлопної труби. У салоні можна відзначити трохи перероблену центральну консоль із мініатюрним «джойстиком» на місці колишнього важеля перемикання коробки передач. Всі інші зовнішні панелі кузова, інтер’єр та механіка залишилися без змін. Це дозволило оптимізувати витрати на розробку та виробництво eC3.

Citroen eC3 укомплектований одним електродвигуном віддачею 57 к.с. та 143 Нм крутного моменту. Ємність тягової батареї, поставляємої китайською фірмою Svolt – 29,2 кВт•год. За рейтингом ARAI запас ходу кросовера складе 320 км. У стандартній комплектації бортовий зарядний пристрій змінного струму потужністю 3,3 кВт. Також батарея кросовера підтримує швидкісну зарядку постійним струмом через роз’єм CCS2. При підключенні до домашньої мережі від 10 до 100% ємності батарея поповнюється за 10,5 години, від швидкісного терміналу від 10 до 80% – за 57 хвилин.

За даними Citroen, від 0 до 60 км/год eC3 здатен розігнатися за 6,8 секунд й розвити максимальну швидкість 107 км/год. У їздової електроніки два режими: економічний та стандартний. Також заявлено систему рекуперативного гальмування.

Електромобіль від Citroen за  000: компактний кросовер eC3 матиме 300 км запасу ходу

Як і його бензиновий аналог, Citroen eC3 доступний у двох варіантах: Live та Feel. У стандартній комплектації регульовані по висоті сидіння, аудіосистема з чотирма динаміками та 10,2-дюймова мультимедійна система з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto.

Також eC3 підтримує сервіс MyCitroen Connect з 35 функціями. Він дозволяє перевірити стан зарядки автомобіля, його місцезнаходження та місцезнаходження найближчої зарядної станції. Що стосується безпеки, електрокросовер укомплектований подвійними подушками безпеки та ABS з EBD.

Офіційно вартість Citroen eC3 поки не озвучена. Очікується, що вона не перевищить 11 000 доларів. Виробник обіцяє 7 років / 140 000 км гарантії на акумуляторну батарею, 5 років / 100 000 км гарантії на електродвигун і 3 роки / 125 000 км пробігу на сам автомобіль.

Як раніше повідомляв Autogeek, новий CITROËN C5 Aircross отримав плагін-гібридну версію.

За матеріалами: Autocar India

The post Електромобіль від Citroen за $11 000: компактний кросовер eC3 матиме 300 км запасу ходу first appeared on Autogeek.

2023.01.23 | 11:21
0
28

20 систем допомоги водію: новий Citroen C4 X зʼявиться в Україні навесні – всі характеристики

CITROЁN готовий представити унікальний фастбек, який пропонує клієнтам бажану альтернативу між хетчбеком та кросовером – зустрічайте Новий C4 X. Новинка від CITROËN приєднуються до моделей C4, C5 Aircross та C5 X останнього покоління, пропонуючи клієнтам справді повний набір новітніх технологій допомоги водію та найкращі системи безпеки.

Новий фастбек C4 X пропонує до 20 удосконалених систем допомоги водієві CITROËN, які допомагають підвищити безпеку водіння та дарують фірмовий комфорт під час поїздки.

Обриси силуету Нового С4 Х пропонують винятковий крос-дизайн, який поєднує в собі елегантний силует фастбека з сучасним виглядом позашляховика та вишуканістю і простором 4-дверного автомобіля.

Новинка отримала більшу довжину кузова, щоб забезпечити додатковий комфорт для пасажирів на задньому сидінні. А також, що важливо, дуже великий об’єм багажника, щоб задовольнити потреби клієнтів, які бажають більш традиційного багажного простору, але без того, щоб автомобіль виглядав квадратним або незграбним. Тому даний дизайн авто дозволив створити фастбек-лінію даху, яка плавно проходить у кришку багажника, а потім спускається через рельєфну задню панель до бампера. Це поєднується з вищим дорожнім просвітом і захисними накладками навколо автомобіля, щоб приховати довжину і створити враження, що він рухається вперед у спортивному ключі.

Copyright Alex Rank @ Continental Productions

Маючи довжину 4600 мм, Новий C4 X акуратно вписуються в лінійку CITROËN між хетчбеком C4, його довжина 4360 мм, і C5 X з довжиною 4800 мм. Колісна база становить 2670 мм і є такою ж як у C4, оскільки обидва базуються на платформі CMP. Та і зовні CITROЁN C4 X багато в чому схожий з С4 – однакова передня частина з характерними Y-подібними оптичними блоками, захисні пластикові накладки на кузові і збільшений кліренс. Проте сильно відрізняється нахиленою лінією даху в задній частині, що перетворює новинку на фастбек. Чіткі лінії даху плавно переходять у подовжений багажник, з легкістю маскуючи 510 літрів корисного об’єму – для валізи кожного з пасажирів знайдеться місце.

Особливе значення CITROЁN завжди надавав відмінному комфорту для кожного в салоні автомобіля, особливо це помітно під час їзди на задніх сидіннях завдяки надзвичайним 198 мм простору для колін другого ряду та більш відкинутій (27 градусів) спинці заднього сидіння. А ширина заднього сидіння в 1800 мм означає, що три людини можуть зручно сидіти поруч. Широкі та зручні сидіння Advanced Comfort мають спеціальну піну, яка потовщена на 15 мм, що дозволяє почуватися так, ніби пасажири сидять у затишному кріслі, ізольовані від шуму та нерівностей дороги.

Новинка CITROЁN С4 Х готова запропонувати українським клієнтам три найкращі силові агрегати в поєднанні тільки з сучасними КПП. У підсумку – кожен покупець зможе вибрати автомобіль, що ідеально підходить під його запити. Наприклад, фанатів швидкого драйву зацікавить динамічний двигун 1,2 PureTech 130 в парі з сучасною 8-ступінчастою АКПП: ідеальний союз динаміки і простоти управління автомобілем. Для тих, хто часто подорожує на далекі дистанції, підготовлений економічний турбодизель 1,5 BlueHDi 130 – також з 8-ступінчастим “автоматом”. Нарешті, для корпоративних покупців і раціональних клієнтів передбачений і стартовий варіант у вигляді бензинового мотора 1,2 PureTech 100 в парі з 6-ст. МКПП: цілком достатня динаміка при скромній витраті палива.

Copyright Quentin Decorps @ ContinentalProductions

Особливу увагу варто приділити непомітній для водія та пасажирів, але необхідній для комфортної їзди на Новому C4 X інноваційній та ексклюзивній системі підвіски CITROËN Progressive Hydraulic Cushions. У системі використовуються два прогресивні гідравлічні відбійники в поєднанні з амортизатором і пружиною на кожному кутку автомобіля замість механічних упорів — один для стиснення, інший для декомпресії (або відскоку). А для отримання найвищого рівня комфорту Новий C4 X оснащений підігрівом керма та повністю електричним обігрівом лобового скла – жодна зима на страшна разом з новинкою від CITROЁN.

А тепер поговоримо про те, без чого не може обійтися жоден сучасний автомобіль сьогодення – сучасні системи допомоги водієві та мультимедійна система, а Новому CITROЁN С4 Х є чим похизуватися в цьому плані. Так, новинка готова запропонувати своїм клієнтам бездротове підключення Android Auto та Apple Car Play – отримуйте підключення до вашого автомобіля без зайвих дротів. Виводьте всю необхідну інформацію з вашого телефону на якісний 10-дюймовий HD-дисплей, а також персоналізуйте його за допомогою системи «віджетів». Що важливо, Новий С4 Х оснащений камерою 180 градусів, зображення з якої виводиться на широкоформатний екран, що надзвичайно корисно при паркуванні в щільній забудові у великих містах. 

Copyright Quentin Decorps @ ContinentalProductions

Що стосується систем безпеки на борту Новенького С4 Х, то тут ви отримуєте повний комплект завдяки розширеному пакету безпеки, який включає наступне: адаптивний круїз-контроль з функцією повної зупинки “Stop&Go”, система попередження про зіткнення “Forward Collision Warning” та екстреного гальмування у міському циклі руху “Advanced Emergency Braking System”, система утримання смуги руху “Lane Keeping Assist”, розпізнавання дорожніх знаків та втоми водія, контроль “сліпих зон”.

Саме ці досить непомітні системи в змозі врятувати ваше життя та гарантують найкращу безпеку для пасажирів. А щоб якнайкраще освітити ваш шлях в темну пору доби на CITROЁN С4 Х встановлене адаптивне дальнє світло “High Beam Assist“, аби жоден клаптик дороги не залишився неосвітленим.

За інформацією AUTOGEEK, новинка надійде в українські автосалони вже навесні цього року.

2023.01.21 | 09:21
0
57

BMW випустила масштабне оновлення софту майже для 5 млн автомобілів: як оновитися і чим воно корисне

Оновити ПЗ «по повітрю» зможуть майже 5 мільйонів користувачів автомобілів бренду.

2023 рік BMW Group почала із випуску нового програмного забезпечення для своїх автомобілів, які використовують операційну систему BMW iDrive 7 або 8. Це понад 30 моделей, сукупною чисельністю близько 4,7 мільйона одиниць.

Безкоштовне оновлення ПЗ для інформаційно-розважальних систем, систем безпеки, асистентів водіння та функцій комфорту «по повітрю» компанія практикує з 2019 року. Нинішнє BMW Remote Software Upgrade включає розширений набір функцій цифрового ключа та покращення систем допомоги. Також у розпорядженні власників автомобілів BMW з’явиться новий оператор мобільного зв’язку для особистої eSIM.

Зокрема, оновлений BMW Digital Vehicle Access вперше дозволяє обмінюватися цифровим ключем між Apple iPhone та смартфонами Android. Активувати цифровий ключ, надісланий через смартфон, можна безпосередньо в автомобілі, ввівши код активації. Раніше для цього звичайний ключ мав також перебувати в автомобілі.

Ще одне нововведення – паркування з дистанційним керуванням (працює лише у певних країнах та моделях автомобілів). Управляються маневри через програму My BMW. Їх можна заздалегідь записати за допомогою помічника паркування. Також припаркувати автомобіль можна в радіусі 6 метрів будь-яким доступним способом (поздовжнім, поперечним, передом чи кормою).

Також у розпорядженні власників BMW з’явився вже згаданий новий мобільний оператор, який дозволяє використовувати персональну eSIM. Щоправда, це стосується лише мешканців США, які являються клієнтами оператора мобільного зв’язку AT&T.

Персональна eSIM інтегрує автомобілі BMW із операційною системою iDrive 8 у існуючий контракт клієнта на мобільний телефон та дозволяє використовувати автомобіль у стандарті стільникового зв’язку 5G. Завдяки цьому можна здійснювати телефонні дзвінки без смартфона у автомобілі, передавати дані через точку доступу Wi-Fi та користуватися відеосервісами.

Для деяких моделей підготовлено додаткові функції. Зокрема, власники BMW iX після оновлення програмного забезпечення зможуть зупинити зарядку та розблокувати замок зарядного кабелю через програму My BMW. BMW iX, BMW Active Tourer та BMW X1 з опціональним асистентом паркування (SA 5DM) отримають активне рульове управління під час руху заднім ходом із причепом. BMW 7 серії 2022 року, новий BMW X1 2022 року та деякі інші моделі отримали новий режим My Mode «Цифрове мистецтво». Покупці BMW X7 у США та Канаді можуть розраховувати на сучасну світлову графіку покажчика повороту.

Доступність оновлень, послуг та функцій залежить від моделі та комплектації автомобіля, а також від встановленої версії програмного забезпечення у відповідній країні. Інструкції та поради щодо віддаленого оновлення ПЗ можна знайти у навчальному відео, опублюваному BMW у YouTube.

Як раніше повідомляв Autogeek, представлено революційний електромобіль BMW i Vision Dee.

За матеріалами: BMW

The post BMW випустила масштабне оновлення софту майже для 5 млн автомобілів: як оновитися і чим воно корисне first appeared on Autogeek.

2023.01.20 | 18:41
0
51

Цінові війни: через Tesla китайські виробники масово знижують ціни на електромобілі

Про зниження цін на свої «розумні» автомобілі оголосила китайська марка XPeng.

Китайські електромобільні бренди наслідували приклад Tesla, яка 6 січня 2023 року оголосили про зниження цін на свої моделі в Китаї. За десять днів по тому цінники більшості своїх моделей урізала китайська компанія XPeng Motors. Залежно від моделі знижка у перекладі на долари склала від $2 950 до $5 315. Найбільше подешевшав флагманський седан P7. Не змінився цінник лише флагманського кросовера Xpeng G9.

Як сказав у інтерв’ю CnEVPost представник XPeng, цей крок – нормальне коригуванням цін на тлі зниження витрат на виробництво електромобілів. Крім того таким чином компанія планує зробити свої «розумні» електромобілі доступнішими для споживачів.

Одночасно скорочено кількість версій моделей XPeng. Попереднього разу це сталося 19 листопада 2022 року. Зокрема, електричний кросовер XPeng G3i тепер пропонують у трьох версіях вартістю $21 970 (-11,84%), $24 185 (-13,23%) та $26 105 (-12,38%). Модифікація XPeng G3i 520G виключена зі списку.

Всі доступні версії седана XPeng P5 подешевшали на $3 400 і тепер коштують від $23 150 до $29 940.

Модельна лінійка XPeng P7 скоротилася з дев’яти до чотирьох модифікацій. Три з них подешевшали на $4 430, одна – на $5 310. З 17 січня 2023 ціновий діапазон седана становить від $30 975 до $36 875.

Цінові війни: через Tesla китайські виробники масово знижують ціни на електромобілі

Надалі компанія планує продовжувати свою стратегію зниження цін й розширення чисельності клієнтів за рахунок більш ефективного управління ланцюжками постачання, контролю витрат, ефективності виробництва та обслуговування своїх електромобілів.

Також XPeng пропонує новим власникам, які придбають G3i, P5 та P7 протягом року 4-річне безкоштовне технічне обслуговування та продовження гарантії на автомобіль до 10 років або 200 000 кілометрів пробігу.

Але першою китайською маркою, яка наслідувала приклад Tesla була Aito, спільне підприємство Huawei та автомобілебудівної компанії Chongqing Jinkang New Energy Automobile. 13 січня вона знизила цінник на дві свої моделі M5 та M7.

Цінові війни: через Tesla китайські виробники масово знижують ціни на електромобілі

Нагадаємо, що Tesla 6 січня 2023 року оголосила про зниження цін у Китаї на всі моделі, зібрані на заводі у Шанхаї: дві версії Model 3 та три версії Model Y. Чим викликала хвилю протестів серед тих, хто купив їх трохи раніше. Наприклад, задньопривідна Model 3 початкового рівня подешевшала з $39236 до $33925, тобто на $5311. Для порівняння на старті продажів у січні 2021 року Model 3 пропонували за $36875.

16 січня Tesla оголосила про зниження цін на електромобілі Model 3 та Model Y у Європі та Північній Америці в середньому на 20%. Зважаючи на агресивну цінову політику китайських виробників, не виключено, що це неостаннє здешевшання електромобілів, причому на всіх світових ринках.

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla суттєво знижує ціни на електромобілі, щоб збільшити глобальні продажі.

За матеріалами: InsideEVs

The post Цінові війни: через Tesla китайські виробники масово знижують ціни на електромобілі first appeared on Autogeek.

2023.01.20 | 15:01
0
54

Катафалк і лімузин: електромобіль Ford Mustang Mach-E отримав дві нові версії

Нові модифікації електрокросовера підготувала британська компанія Coleman Milne.

Ford Mustang Mach-E став основою для електричного катафалка від відомої британської кузовної компанії Coleman Milne, яка спеціалізується на переобладнанні автомобілів у спеціальні транспортні засоби. Серед клієнтів фірми британські та закордонні королівські сім’ї, корпорації, фінансові установи, органи влади, поліцейські підрозділи, компанії з оренди лімузинів та похоронні бюро.

Раніше фахівці Coleman Milne перетворили на катафалк Tesla Model S, але цього року фірма планує розширити асортимент. Зокрема, за рахунок нової лінійки Etive, названої на честь річки у Західно-Шотландському нагір’ї. Вона складається із катафалка та лімузина, побудованих на базовій версії Ford Mustang Mach-E. Обидві моделі будуть доступні для «тест-драйвів» у Великій Британії та Європі у першій половині 2023 року. Електромобілі запропонують із правим та лівим кермом.

Автомобілі укомплектовані акумуляторною батареєю ємністю 75 кВт•год (корисна ємність 70 кВт•год), що забезпечує запас ходу 322 км у вимірювальному циклі WLTP. Від громадської зарядної станції батарея поповнюється від 10 до 80% ємності всього за 38 хвилин.

Жодних технічних подробиць про автомобілі лінійки «Etive» компанія не надала. Відомо лише, що колісну базу кросовера значно подовжили. В катафалку є оглядовий майданчик із місцем для квітів, що дозволяє стояти на повний зріст, а також місця для «трьох повнорозмірних носіїв» із триточковими ременями безпеки. За доплату запропоновані: задні двері з електроприводом, розсувна платформа, світлові вивіски та висувна платформа із нижнім висувним ящиком.

Катафалк і лімузин: електромобіль Ford Mustang Mach-E отримав дві нові версії

Лімузин розрахований на вісім осіб, включаючи водія. Для зручності пасажирів дах автомобіля підняли на 114 мм. За бажанням замовника автомобіль обладнають захисним склом та середньою скляною перегородкою.

Салони обох версій укомплектовані 10,2-дюймовою цифровою панеллю приладів та інформаційно-розважальною системою із 15,5-дюймовим сенсорним дисплеєм із повним набором функцій підключення. Крім того, збережені базові для Ford Mustang Mach-E системи активної безпеки та допомоги водію, а також восьмирічна заводська гарантія на акумулятор.

Як раніше повідомляв Autogeek, завод по збиранню електропікапів Ford F-150 Lightning перевели на роботу у три зміни через великий попит.

За матеріалами: Carbuzz

The post Катафалк і лімузин: електромобіль Ford Mustang Mach-E отримав дві нові версії first appeared on Autogeek.

2023.01.20 | 12:31
0
54

Tesla викрили на шахрайстві: демо відео роботи системи Autopilot було фейковим

Промовідео «Повне обладнання для самостійного керування на всіх автомобілях Tesla», опубліковане компанією у 2016 році, було інсценованим.

Про це директор Tesla із програмного забезпечення системи Autopilot Ашок Еллусвамі заявив у ході судового процесу за фактом загибелі Вея «Уолтера» Хуанга. У 2018 році його Tesla Model X, рухаючись на автопілоті, врізалася в огорожу.

Зі слів Еллусвамі, метою ролика було «показати, що можливо побудувати систему», а не те, що клієнти справді можуть очікувати від Autopilot. Це трохи не стикується із фразою «Tesla водить сама себе», яку генеральний директор Tesla Ілон Маск написав під посиланням на відео.

Починалося воно із підводки, в якій говорилося, що «людина на сидінні водія знаходиться там тільки з юридичних причин», «він нічого не робить. Автомобіль їде сам». Під час рекламної поїздки електромобіль сам їхав, уникав перешкод, паркувався та навіть реагував на сигнали світлофора.

Як заявив Еллусвамі, який був інженером у команді, яка знімала відео, маршрут заздалегідь нанесли на карту у 3D. Іншими словами, на момент створення ролика автопілот Tesla був не здатний до динамічного планування маршруту й тим більше реагувати на сигнали світлофора.

Ще один цікавий момент у показаннях Еллусвамі – він сказав, що не знає про фундаментальні аспекти безпеки, такі як Operational Design Domain (домен операційного проєктування), також відомий як ODD. Що дивно звучить із вуст людини, яка очолює розробку Autopilot.

ODD визначає умови (погодні умови, траси), за яких автопілоту дозволено працювати. Співтовариство автомобільних інженерів (SAE), яке стоїть за класифікацією рівнів автономності, на які посилається й сама Tesla, називає ODD «ключом до безпеки автономних транспортних засобів». Наприклад, компанія Waymo провела ціле дослідження, щодо оцінки продуктивність свого програмного забезпечення в конкретній місцевості.

Водночас сам Маск під час виступу у підкасті із Лексом Фрідманом на питання про широкомасштабне використання ODD заявив, що «було б божевіллям дозволити людям керувати автомобілем замість машин». Його впевненість у цій думці не підривають навіть судові позови із боку регулятора та клієнтів.

Так у вересні 2022 року власники електромобілів Tesla подали колективний позов проти компанії, звинувативши у наданні недостовірної інформації про технологію автопілота та функцію повністю самостійного водіння (FSD).

За даними Національного управління безпекою руху на трасах (NHTSA) США, у 2022 році Tesla очолила список брендів, чиї автомобілі із розширеною системою допомоги водієві (ADAS) найчастіше ставали учасниками ДТП.

Як раніше повідомляв Autogeek, Tesla суттєво знижує ціни на електромобілі, щоб збільшити глобальні продажі.

За матеріалами: The Verge

The post Tesla викрили на шахрайстві: демо відео роботи системи Autopilot було фейковим first appeared on Autogeek.

2023.01.19 | 19:21
0
62

Електросамокати і закон: влада Парижа проведе референдум, щоб вирішити долю електротранспорту

На початку квітня 2023 року у Парижі відбудеться референдум, на який винесуть питання використання електроскутерів на вулицях французької столиці. Про це нещодавно в інтерв’ю газеті Le Parisen сказала мер Парижа Анн Ідальго.

Цьому передували кілька місяців суперечок. Зокрема, член ради центристської партії MoDem Мод Гатель заявила, що скутеристи змушують «пішоходів бояться переходити вулицю чи йти тротуаром». Міська влада ініціювала тривалу перевірку, а мер звернулася до компаній Dott, Lime та Tier, які надають послуги із оренди електроскутерів у Парижі, з проханням підготувати пропозиції, як краще їх інтегрувати до міської дорожньої системи.

Оператори підготували 11 заходів, перелік яких було опубліковано у жовтні минулого року. До речі, два з них – перевірка віку користувача та номерні знаки – вже діють. Також пропонується блокувати користувачів, які неодноразово порушили правила дорожнього руху, та проведення освітніх програм для підвищення обізнаності щодо відповідального використання електроскутерів.

Крім того, оператори взяли на себе фінансування системи нагляду, яка дозволить запобігти їзді тротуарами та створення незалежної бази даних про експлуатацію скутерів та аварії за їх участю. Також серед пропозицій збільшення зборів місту та використання цих коштів для фінансування облаштування спеціальної інфраструктури. Плюс до цього планують переглянути тарифи, щоб спонукати користувачів робити дуже короткі поїздки. Окремим пунктом винесено фінансування програми довгострокової оренди електроскутерів, адаптованих до потреб людей із обмеженими можливостями.

Електросамокати і закон: влада Парижа проведе референдум, щоб вирішити долю електротранспорту

У спільній заяві голови компаній Dott, Lime і Tier заявили:

«Ми не сумніваємося, що Париж збереже своє лідерство у боротьбі із забрудненням та просуванні стійкого транспорту. Ми не готуємося до заборони, яка була б кроком назад, коли інші великі світові столиці роблять цей вид послуг постійним».

Париж – одне з перших великих європейських міст, в яких у 2018 році дозволили оренду електричних скутерів без док-станції. Двома роками пізніше міська влада запровадила низку обмежень. Зокрема, обмежили швидкість до 20 км/год, а деяких районах – до 10 км/год.

Також було заборонено їзду на скутерах у громадських парках та посилено контроль за використанням паркувальних місць. З цією метою використовується геовідстеження.

Як раніше повідомляв Autogeek, повністю електричний Jeep Avenger став Автомобілем року 2023 в Європі.

За матеріалами: Move Electric

The post Електросамокати і закон: влада Парижа проведе референдум, щоб вирішити долю електротранспорту first appeared on Autogeek.

2023.01.19 | 15:41
0
57

Це дійсно вражає: Polestar відкрили в Лапландії автомобільний шоурум зі снігу та криги

Компанія Polestar відкрила шоурум у фінському місті Рованіємі, столиці області Лапландія. Він не схожий на жодну з більш ніж 160 торгових точок марки по всьому світу. Pop-up store Snow Space – сніжний куб зі сторонами 12 метрів завдовжки та 2 метри завтовшки. Зовні він нагадує штаб-квартиру шведської марки у Гетеборзі.

Pop-up store Snow Space простоїть на площі перед будинками міської адміністрації та бібліотеки Рованіємі до кінця лютого. Матеріал для будівництва привезли з розташованого поблизу гірськолижного курорту Оунасваара. Потім сніг обіцяють повернути назад у гори. Закрити шоурум планують наприкінці лютого.

Дизайн шоуруму Polestar розробила власноруч, а реалізувала проект фірма Frozen Innovations.

Для всіх робіт, пов’язаних із будівництвом куба, використовувалися електричні вантажівки Scania. Таким чином у Polestar ще раз підкреслили свою прихильність до «зелених» технологій.

Усередині шоуруму виставлений електричний ліфтбек Polestar 2 і різноманітні «запчастини», вирізані з льоду місцевими умільцями. Snow Space входить до експозиції виставки Arctic Design Week, мета якої – просування на світовій арені найкращих зразків північного дизайну.

Це дійсно вражає: Polestar відкрили в Лапландії автомобільний шоурум зі снігу та криги

Раніше Autogeek повідомляв, що потрібно знати про новий електричний кросовер Polestar 3.

За матеріалами: Polestar

The post Це дійсно вражає: Polestar відкрили в Лапландії автомобільний шоурум зі снігу та криги first appeared on Autogeek.

2023.01.19 | 14:41
0
55

На будь-який смак: напередодні сезону Yadea презентувала нові моделі електробайків

Yadea, провідний світовий бренд електричних двоколісних транспортних засобів, дебютував на виставці CES-2023 у Лас-Вегасі. 

Компанія представила на виставці відразу декілька нових моделей електровелосипедів, зокрема Innovator, URider S і Trooper 01.

Електровелосипеди Yadea використовують власну технологію інтелектуальних двигунів, які мають максимальний крутний момент 100 Нм і вбудований алгоритм із кількома датчиками, який може точно визначити намір водія, причому точність датчика крутного моменту досягає 0,01 Нм. Завдяки відсутності внутрішніх роз’ємів двигун має найменшу кількість деталей, що зводить до мінімуму ймовірність поломок та полегшує його ремонт і заміну.

Електровелосипед Yadea Innovator має литий корпус із магнієвим монококом, а також передню та задню конструкцію з одним важелем. Innovator використовує власну технологію Yadea TorqueTronic, яка покращує враження від їзди, зробивши перемикання передач більш плавним.

Yadea URider S оснащений літієвою батареєю LG18650 великої ємності та високої щільності, швидким зарядним пристроєм 48 В 3 А (4-5 годин зарядки), а також передніми та задніми стійками з великою місткістю завантаження.

На будь-який смак: напередодні сезону Yadea презентувала нові моделі електробайків

Yadea Trooper 01 трохи схожий на мотоцикл, проте це все ж електровелосипед з потужними літієвими елементами високої щільності енергії, а також широкими шинами та чудовими дисковими гальмами, які забезпечують безпечну їзду навіть на вибоїстих і погано асфальтованих дорогах. Модель також доступна у версії з подвійним двигуном потужністю 1000 Вт та версії з одним двигуном потужністю 750 Вт, вони обидві оснащені технологією електронного диференціала обмеженого тертя (ELSD), яка забезпечує кращі показники безпеки, запобігаючи ковзанню, втраті контролю під час старту та підйому. Спеціальний TFT-LCD-дисплей дозволяє відображати в реальному часі стан переднього та заднього двигунів. Водій може легко перемикатися між декількома режимами.

На будь-який смак: напередодні сезону Yadea презентувала нові моделі електробайків

Продавати свої електровелосипеди Yadea планує поки лише в США, однак згодом може вийти і на інші ринки.

Як раніше повідомляв Autogeek, французька компанія Pragma Mobility представила електричний велосипед на водневих паливних елементах – Alpha Neo.

The post На будь-який смак: напередодні сезону Yadea презентувала нові моделі електробайків first appeared on Autogeek.

2023.01.19 | 13:31
0
56

Formula E: команда Porsche отримала боліди 3-го покоління і посіла друге місце у першій гонці сезону

Porsche в новому сезоні Formula E поганяє на новому Porsche 99X Electric Gen3. 

Новий сезон є досить значущим для всіх команд, адже вони всі пересідають на автомобілі третього покоління (Gen3), які є більш ефективними та екологічними.

У нинішньому сезоні команду Porsche представляють Паскаль Верляйн та Антоніо Фелікс да Коста (чемпіон Формули E сезону 2019/2020).

Як наголошують в Porsche, їхні нові автомобілі Gen3 є найшвидшими, найлегшими, найпотужнішими та найефективнішими електричними гоночними автомобілями. 

«Нам потрібно продемонструвати більшу послідовність у нашій роботі в майбутньому. Ми прямуємо до Мексики з впевненістю та оптимізмом. Ми сповнені рішучості знову перемогти в цьому сезоні і боротися до самого кінця за титул чемпіона світу», – заявив перед першою гонкою 9 сезону Formula E Паскаль Верляйн.

Варто зазначити, що за результатами першої гонки нового сезону Formula E Паскаль Верляйн має другий результат, а Антоніо Фелікс да Коста – сьому.

Formula E: команда Porsche отримала боліди 3-го покоління і посіла друге місце у першій гонці сезону

Як відомо, перегони пройшли 14 січня на автодромі Ерманос Родрігес у Мехіко на скороченій версії траси Гран-прі, довжиною 2,628 км, та на висоті 2,285 метрів. Це найвища і одна з найшвидших гоночних трас у календарі Formula E.

Formula E: команда Porsche отримала боліди 3-го покоління і посіла друге місце у першій гонці сезону

Як раніше повідомляв Autogeek, Jaguar та Nissan представили свої нові боліди для перегонів Formula E.

The post Formula E: команда Porsche отримала боліди 3-го покоління і посіла друге місце у першій гонці сезону first appeared on Autogeek.

2023.01.19 | 09:00
0
52

Гібридний Chevrolet Corvette C8 E-Ray зможе розганятися до “сотні” за 2,5 секунди: що про нього відомо

Chevrolet презентувала гібридний Corvette C8 E-Ray. Автомобіль має повний привід та виробляє сукупну потужність 655 к.с. від атмосферного V8 в 6.2 л серії LT2 для задніх коліс (502 к.с.)  та 162-сильного електромотора для передніх.

Така потужність дозволяє гібридному Corvette розганятися з місця до 100 км/год за 2,5 секунди.

«Це свідчення інноваційності, яку представляє цей автомобіль з 70-річною історією, і, безсумнівно, представляє майбутнє того, що автівка здатна запропонувати в майбутньому», — заявив віце-президент Chevrolet Скотт Белл.

У той же час менеджер з маркетингу Chevrolet Corvette Харлан Чарльз заявив, що гібридна система була спеціально розроблена для Corvette восьмого покоління. Акумуляторна система заряджається здебільшого за рахунок рекуперативної енергії від руху накатом і гальмування, а також під час звичайної їзди.

Згодом Chevrolet планує випустити повністю електричний Corvette, однак точна дата запуску невідома.

Гібридний Chevrolet Corvette C8 E-Ray зможе розганятися до "сотні" за 2,5 секунди: що про нього відомо

Як раніше повідомляв Autogeek, General Motors має намір запропонувати «електромобілі для всіх». В електричній лінійці концерну будуть позашляховики, пікапи та розкішні кросовери.

За матеріалами: cnbc.com

The post Гібридний Chevrolet Corvette C8 E-Ray зможе розганятися до “сотні” за 2,5 секунди: що про нього відомо first appeared on Autogeek.

2023.01.18 | 20:31
0
56

Електромобілі виявилися економічнішими за авто з ДВЗ: експерти порахували вартість експлуатації

Автомобілі Tesla за 10 років втрачають 7,1% своєї вартості.

Автоблог The Clunker Junker опублікував рейтинг найекономічніших автомобілів з погляду технічного обслуговування. Експерти проаналізували витрати на технічне обслуговування понад 100 моделей автомобілів від кемперів до купе, у тому числі електричних, протягом 10 років. Результати представлені у відсотках від їхньої початкової вартості.

Найкращою серед 13 люксових брендів названо Tesla. За 10 років обслуговування електромобілів марки обходиться у середньому 7,1% від їхньої початкової вартості. Що ще раз відтверджує тезу, що електромобілі дешевші в експлуатації ніж моделі з традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Також до першої «трійки» увійшли Lexus та Porsche з показниками 12,28% та 17,27% відповідно.

На останьому тринадцятому місці опинилася BMW. Обслуговування середнього автомобіля баварської марки коштує 25,3% від його початкової вартості. У той же час середні 10-річні витрати на технічне обслуговування BMW X1 становлять 42,2%, що робить компактний кросовер одним із найдорожчих автомобілів в цілому.

Також до одних із найдорожчих у обслуговуванні експерти віднесли автомобілі Mitsubishi, Hyundai та Volvo. І ці витрати після 10 років експлуатації лише зростають.

Серед популярних брендів найдешевші у обслуговуванні автомобілі Toyota – 13,41% від первісної вартості. Моделі GMC, Nissan, Ford та Chevrolet за 10 років у середньому обходяться в одну п’яту від початкового цінника.

Як раніше повідомляв Autogeek, продажі електромобілів становили майже чверть від усіх проданих авто Volkswagen.

За матеріалами: Digg

The post Електромобілі виявилися економічнішими за авто з ДВЗ: експерти порахували вартість експлуатації first appeared on Autogeek.

2023.01.18 | 15:01
0
34

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

Автомобільний ринок в Україні оживає. Перша ознака – дилери відновили постачання автомобілів та запчастин до воюючої країни. Друга – організували прес-парки з можливістю дізнатися про новинки.

Цей тест-драйв нового кросовера Nissan Qashqai став знаковим з декількох причин.

По-перше, це перший тест AUTOGEEK з 24 лютого 2022 року.

По-друге, це останній неелектрифікований Nissan Qashqai в принципі, бо наступні (і навіть це покоління) будуть вже гібридами та, скоріш за все, повністю електричними.

По-третє, в ньому так багато сторін, що я просто не розумію, чому він настільки красивий. Чому дивуватися – засновник класу кросоверів таким і повинен бути.

В далекому 2006 році, коли було представлено перше покоління Nissan Qashqai, в нього не було конкурентів. І на момент презентації нового, третього, покоління його продажі за 14 років сягнули понад 3 млн екземплярів.

Особисто я памʼятаю ці черги в Україні за першим “Кашкаєм”, які розтягувалися на півроку і навіть більше – настільки революційним та бажаним виявився автомобіль.

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

В принципі, якщо говорити про зовнішність, то Nissan Qashqai вдається, здавалося б, неможливе: бути впізнаваним і схожим на попереднє покоління і водночас сучасним та в деякому сенсі сміливим у дизайні.

Варто згадати наш попередній досвід з цією моделлю. Нижче відео з тестом Nissan Qashqai попереднього покоління.

Щоб не навантажувати вас описами його зовнішності, пропоную оцінити її на фото. Хоча вживу, звичайно, він виглядає ефектніше.

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги
В нас на тест-драйві був Nissan Qashqai в топовій комплектації.

Інтерʼєр не такий яскравий, як екстерʼєр, проте всередині почуваєш себе комфортно – саме так, як можна почувати себе в автомобілі, який буде твоїм досить тривалий час. Тобто, розрахунок дизайнерів саме на користування органами управління на роки. І до всього, він не нудний – це важливо!

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги
Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

Особливий кайф – прошиті сидіння. Вони настільки ж зручні, як і ефектні на вигляд.

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

Заднім пасажирам також сподобається. Якісно виконані шви, зручні лекала і приємна шкіряна обивка, яка суттєво спрощує догляд – це мрія будь-якого автомобіліста. Особливо, якщо ви маєте дітей.

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

А от панорамний дах – це моя особлива пристрасть. Не уявляю, як в 21-му столітті можна, маючи можливість, не придбати автомобіль з панорамним дахом?

Ну і яка ж подорож можлива без місткого багажного відділення.

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

В Nissan Qashqai обʼєм багажника складає 504 л. Під фальшпідлогою в топовій комплектації захований сабвуфер до преміальної аудіосистеми.

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

Особлива фішка – можливість організувати простір в багажнику за допомогою полиці, яка може слугувати роздільною планкою у двох площинах: вертикально та горизонтально.

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

І щоб не обтяжувати вас довгими описами всього, що краще спробувати самому на тест-драйві, я вирішив піти за класичною для AUTOGEEK схемою: розповім вам про 10 крутих фішок нового Nissan Qashqai, які роблять його особливим на ринку.

Чи будуть вони для вас мати перевагу під час порівняння з конкурентами – вирішувати вам.

1. Full-LED оптика (доступно в базовій комплектації)

Погодьтеся, для кросовера вартістю менше $24000 за базову версію (Visia) наявність повністю світлодиодної оптики – це вже величезна перевага. Відомо ж, що Led-фари працюють довше, світять яскравіше та споживають менше електрики, що позитивно впливає на витрати палива.

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

2. Інтелектуальний круїз-контроль (доступно в базовій комплектації)

Цей аналог автопілота (як частина фірмової нісанівської комплексної системи ProPILOT) може прискорювати та гальмувати рух автомобіля в межах смуги руху на шосе. Система автомобіля може прискорювати рух автомобіля в крейсерському режимі із заданою швидкістю та гальмувати його до 0 км/год за умов інтенсивного руху з частими зупинками. Система може відновити роботу автоматично, якщо автомобіль стояв на місці менше трьох секунд, а автомобіль попереду почав рух.

Кермо і відеокамера постійно оновлюють положення автомобіля, допомагають йому залишатися в центрі смуги руху, зберігаючи при цьому задану швидкість, але з можливістю адаптації та підтримки безпечної відстані до автомобіля, що рухається попереду.

3. Преміум-аудіосистема Bose

10 динаміків та сабвуфер, розташований в багажному відділенні (замість запаски) забезпечують чудову якість відтворення звуку. 

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

4. Проекційний дисплей

Вперше в Nissan Qashai можна побачити проекційний дисплей розміром 10,8 дюймів. Це найбільший проекційний Head-Up дисплей в сегменті. Водій може бачити всю важливу інформацію на лобовому склі, не відволікаючи свій погляд від дороги.

5. Передні сидіння з функцією масажу

Окрім дуже якісної шкіри на сидіннях, салон порадує передніх пасажирів кріслами з функцією масажа. Опція має декілька режимів і вмикається кнопкою поряд із сидінням, а налаштовується з центрального монітора.

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги
Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

6. Цифрова панель приладів

Панель приладів просто величезна – 12,3 дюйми! Вона має різні компонування для відображення навігаційної та розважальної інформації. Сюди ж виводяться дані про системи автомобіля або ситуацію на дорозі.

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

7. Інтелектуальна система екстреного гальмування

З функцією розпізнавання пішоходів. Автомобіль здатний автоматично загальмувати у разі виникнення ризику зіткнення з автомобілем або пішоходом.

8. Бездротовий Apple CarPlay

Менше дротів – більше порядку в салоні. Nissan лишився вірним цьому принципу, і дозволив підключати смартфон до мультимедійної системи по повітрю. Тим більше, що смартфону так навіть краще, адже поки ви користуєтесь Apple CarPlay на центральному моніторі, він може спокійно заряджатися. Також без дротів!

9. Бездротова зарядка для смартфона

Вперше в Nissan Qashqai ніша у передній консолі обладнана бездротовою зарядкою для смартфонів на 15 Вт (однією з найпотужніших у своєму сегменті).

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

10. Мобільний застосунок Nissan Connect

Додаток дозволяє налаштувати функції керування автомобілем (дистанційне керування звуковим сигналом та світлом фар, а також дистанційне замикання/відмикання дверей). 

У Nissan Connect також можна переглянути історію подорожей, тому користувачі можуть дізнатися, яку відстань пройшли і скільки часу тривала та чи інша подорож.

Характеристики

Ну і куди ж без технічних характеристик. Окремо зазначимо, що в нас на тесті був Nissan Qashqai в топовій комплектації Tekna+ з повним приводом і панорамним дахом, який в салоні коштує від 1 441 400 грн (близько $36 000).

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Xtronic 4WD

  • Кліренс – 180 мм
  • Багажник – 436-504 л
  • Двигун – бензин, турбо (R4) 1,33 л
  • Потужність – 150 к.с.
  • Крутний момент – 250 Нм / 1600-3750 об/хв.
  • Привод – повний 4WD, (вибір режимів руху по снігу та бездоріжжям)
  • Трансмісія – варіатор Xtronic
  • Динаміка 0-100 км/год – 9,9 с
  • Максимальна швидкість – 198 км/год
  • Витрата палива: місто – 8,0 л/100 км, траса 6,5 л/100 км
  • Розмір шин 235/50R19
  • Ціна – від 947 370 грн.

Висновок

Що поганого можна сказати про автомобіль, який пережив два покоління і в третьому залишився цікавим і конкурентноздатним? Мабуть, нічого. Окрім ще більшого акценту на високі технології, інженери не забули і про головну перевагу міського кросовера – невелику витрату палива. Мені вдалося вкластися в 6,4 л на 100 км. З таким апетитом Nissan Qashqai міг би запросто отримати місце в моєму гаражі.

Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги

AUTOGEEK висловлює подяку компанії Nissan Україна за наданий для тест-драйву автомобіль.

The post Запамʼятайте його таким: 10 фішок останнього Nissan Qashqai без електротяги first appeared on Autogeek.

2023.01.17 | 18:41
0
35

Повністю електричний Jeep Avenger став Автомобілем року 2023 в Європі: новинка очікується в Україні

Абсолютно Новий Jeep Avenger, перший електромобіль (BEV – автомобіль з акумуляторною батареєю) бренду, отримав престижне звання європейського автомобіля 2023 року. Це сталось вперше за 60-річну історію премії.

Незалежна комісія, до складу якої входять 57 експертів з 22-х країн, обирала між 7-ми фіналістами: Jeep Avenger, Kia Niro, Nissan Ariya, Peugeot 408, Renault Austral, Subaru Solterra/Toyota bZ4X і Volkswagen ID Buzz.

За підсумками голосування Новий Jeep Avenger сумарно здобув переможні 328 балів, що на 87 балів випереджає найближчого конкурента. Більш того, члени журі 21 раз удостоювали новий Avenger найвищої оцінки, а також всі країни, крім однієї, мали його у своєму списку ТОП-3.

Результати стали відомі під час офіційної церемонії голосування в минулу п’ятницю, 13 січня, на Брюссельському автосалоні.

Повністю електричний Jeep Avenger став Автомобілем року 2023 в Європі: новинка очікується в Україні


Сьорен В. Расмуссен, новий Президент премії «Автомобіль року в Європі» («Car of the Year»), поділився своїми враженнями: «Заслужена перемога Jeep Avenger. Ця модель є гідною відповіддю на ті виклики, які диктує сучасність, і своїм дизайном відображає значущість трансформацій, що проходить всесвітньо відомий бренд. Jeep Avenger має всі якості справжнього європейця та цінності, які стоять за титулом «Автомобіль року в Європі», за що і був високо оцінений незалежною комісією. Мої вітання!»

«Jeep Avenger – це перший повністю електричний Jeep. І перший Jeep, який отримав від поважного міжнародного журі – без перебільшення, авторитетів автомобільної індустрії – найвищу нагороду конкурсу. Ми цим надзвичайно пишаємось», – прокоментував Крістіан Меньє, генеральний директор бренду Jeep. «Те, що ми вперше опинились в фіналі і одразу ж здобули перемогу, – це доказ того, що ми рухаємось у правильному напрямку на шляху до електрифікації. Наша мета – стати лідером у виробництві позашляховиків з нульовим СО2. Дякуємо всім фіналістам за гідне протистояння!»

Повністю електричний Jeep Avenger став Автомобілем року 2023 в Європі: новинка очікується в Україні

Антонелла Бруно, керівник бренду Jeep у Європі, відзначила: «Бренд Jeep є відданим європейському ринку, і Avenger – це яскравий тому приклад. Він демонструє значний крок у розвитку електричних автомобілів бренду Jeep у Європі і своїми потужністю, 100% електромобільністю та компактними розмірами неодмінно завоює прихильність європейського покупця» 

Поява на світ нового Jeep Avenger у Європі знаменує собою початок наступного етапу електрифікації бренду Jeep – так званої «хвилі BEV-автомобілів» – в рамках якого до 2025 року на ринок вийдуть чотири повністю електричні автомобілі. До кінця 2030 року Jeep продаватиме в Європі виключно електромобілі.

Новий Avenger — це компактний позашляховик, який відноситься до швидкозростаючого B-SUV сегменту, другого за обсягом в Європі.

Маючи довжину всього 4 метри, він напрочуд маневрений і приємний у керуванні. Потужність двигуна та миттєвий крутий момент забезпечують динамічність та безшумність їзди. Це ідеальний позашляховик для активних людей, які шукають автомобіль із компактними розмірами та найсучаснішими технологічними функціями.

Повністю електричний Jeep Avenger став Автомобілем року 2023 в Європі: новинка очікується в Україні

Що важливо, його запас ходу на електротязі становить до 400 км за WLTP і до 550 км у місті – цього більш ніж вдосталь, щоб почувати себе вільно у повсякденному житті. Такі цифри стали можливі завдяки новій електричній силовій установці, яка поєднує в собі унікальний 400-вольтовий електродвигун потужністю 115 кіловат і 260 Нм максимального обертового моменту, і працює в парі з новим акумулятором на 54 кВт-год.

Презентація Нового Jeep Avenger на Паризькому автосалоні 17 жовтня викликала бурну реакцію та схвальні відгуки профільної спільноти та автомобільних критиків, що згодом позначилось і на інтересі до моделі серед потенційних покупців. Менш ніж за 3 місяці після відкриття попереднього замовлення на дебютну ексклюзивну версію «1st Edition», було продано понад 8 000 одиниць. 

Європейським покупцям вже доступний для замовлення весь асортимент версій та опцій, що розкриває перед ними багато можливостей, технологічних рішень та сервісів підключення і зв’язку, починаючи з базового рівня.  

Модель також готується до запуску і в Україні, проте деталі ще не розкриваються. Однак нещодавно Jeep запустив офіційні українські сторінки у соціальних мережах. 

The post Повністю електричний Jeep Avenger став Автомобілем року 2023 в Європі: новинка очікується в Україні first appeared on Autogeek.

2023.01.17 | 16:01
0
35
Страница 1 из 198